?？诰W4月12日消息?? ?？诠痪€路重復率高、車輛繞道繞得人直發暈。對于這些不合理現象，海口市交通運輸與港航管理局（簡稱交通局）近期將做出調整，并請市民給公交線路“挑刺”。眾多市民致電就如何優化整合公交線路網建言獻策。就市民們提出的意見，交通局局長王東表示，將在短時間內盡力解決車輛繞道、公交線路重復率過高的問題，將一些公交線路“拉直”。

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　　市民建議?？趩⒂秒p層巴士

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　　“海口的很多道路本身就很窄小，如果多輛公交車同時行駛，勢必會造成車輛擁堵、搶道、繞道等現象，致使大家乘車時間加長?！弊蛉?，?？谑忻駝⑾壬码?，他建議?？趩⒂秒p層巴士。

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　　針對劉先生的建議，王東局長表示，之前，局里也想過在?？谕斗乓慌p層大巴。但經過實地調研后發現，?？诖蟛糠值牡缆诽M窄，空間有限，不適合雙層大巴?！敖窈舐窙r變好后，在道路空間允許的前提下我們將適當投放一批雙層大巴。”

　　市民希望開通一些短途巴士

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　　“從?？谄虏┐?、金盤去西站只能坐40路，且期間經過的線路太多，幾乎要繞大半個?？凇?，“西海岸觀瀾湖一帶沒有公交車經過”，“?？谖髡?、海瑞墓一帶沒有去國貿的公交車”……市民們紛紛來電希望在這些路段開通一些短途巴士，方便他們出行。

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　　對此，王東局長表示，局里早就想在?？诘囊恍囝^路和人群相對稀少的地方投放一批短途巴士，以解決市民出行的“最后一公里路”問題。目前，已考察多個路段，設計方案已交海口市政府。待設計方案得到批復后就可開通短途巴士了。

　　將盡快解決車輛繞道問題

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　　在讀者來電中，記者發現，反映最多還是公交車繞道過多、等車時間過長等方面的問題。對此，王東局長表示，他們將盡可能地將一些公交線路“拉直”。

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　　王東局長說：“目前，海口的50多條公交由多家公交公司經營，這些公交公司有國有的，也有私營的。為了能使自己的利益最大化，一些公交公司便讓本公司的公交車重復繞道，以求能多拉客。解決這些問題，是一個復雜的過程，其中可能需要進行兼并重組，這是我們的長遠目標。而如果牽動到大多數公司利益，勢必會給他們的經營帶來一定壓力。所以，我們短期內能做的，就是在綜合考慮各方經濟利益的前提下，盡快‘拉直’一些公交線路?！?/span>