中新社華盛頓4月20日電?? 美國國家運輸安全委員會20日發布聲明，宣布對美國第一夫人米歇爾?奧巴馬乘坐的白宮飛機因與一架軍機距離過近而被迫中止降落的事件展開調查。

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　　聲明表示，空中交通管理專家丹·巴特利特將是這次調查的主要負責人，聯邦航空局和全國空中交通管理人員聯合會也將參與此項調查。美國國家運輸安全委員會是美國聯邦政府一個負責調查運輸事故的獨立機關。

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　　18日，美國第一夫人米歇爾·奧巴馬和副總統拜登的夫人吉爾·拜登在紐約參加活動后，乘坐總統機隊中一架波音737型客機返回首都華盛頓。當天下午17時左右專機在華盛頓附近安德魯斯空軍基地準備降落時，基地空管人員發現“第一夫人”的專機與一架200噸重的C-17大型軍用運輸機距離過近，立即要求“第一夫人”的專機作S形飛行，以期拉大與運輸機的距離，但未能奏效，只好指示這架飛機中止降落動作，盤旋一周后再降落。

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　　波音公司制造的C－17運輸機體形巨大，它飛行時產生的尾流會對后機產生極大影響，極端情況下會致使后者發生墜機。按照聯邦航空局規定，后機與這種巨型運輸機應保持至少5英里(約8公里)距離，但當時米歇爾的飛機與運輸機的距離僅為約3英里(約4.8公里)左右，存在風險。

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　　美國空管部門近期深陷危機，今年3月以來已發生多起空管失誤事件，其中包括至少5起空管員夜班期間瞌睡事件，聯邦空管局一名主管官員因此引咎辭職。今年3月23日，美國首都華盛頓里根機場一名空管員值夜班時打瞌睡，導致兩架準備著陸的客機無法與塔臺取得聯系，只能自行著陸；此后田納西、西雅圖、內華達和邁阿密等地也陸續發生類似事件。此外，俄亥俄州一名空管人員上周末因值班期間看電影而于18日遭停職。

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　　另據美國聯邦空管局早前公布的調查，全美空管員在2010年的失誤從2009年的1233起增加到1887起，其中有約一半是相對不嚴重的失誤，但被認為嚴重級別的失誤從37起上升到了43起。

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