海口網5月25日消息（記者李傳華）“泥頭車”超速、超載、污染道路，可以說是一直困擾著海口這座城市的“老大難”。這一切，有望從現在起得到改變，海口將利用三個月時間在市區范圍內開展建筑垃圾運輸專項整治行動，有效預防和克服違章傾倒、運輸揚塵、運輸撒漏、車輪帶泥等污染城市道路的行為發生。

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　　據此次專項整治領導小組組長、海口市政市容委副主任王陛佳介紹，這次專項整治活動，不分市、區管理路段，由市市政市容管理委員會統一組織，統一監管，統一執法，統一處罰標準，按屬地管理的原則，由各區進行處罰。以整治建筑垃圾運輸污染為重點，實施集中專項整治。

　　亂象 帶泥出門未遮蓋，無牌“泥頭車”大搖大擺上馬路

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　　記者連日來對海口“泥頭車”亂象進行調查。5月17日，濱海大道南側的一個建筑工地，數輛“泥頭車”先后駛出工地，開往濱海大道，這些車輛沒沖洗車輪，都是帶泥出門，加上無遮蓋密閉，裝得又過多，一路走，一路撒，濱海大道的一段頓時成了一條泥路。見記者拍照，工地有人迅速出來制止，并關閉工地大門。

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　　5月19日下午，記者在國興大道見到一輛“泥頭車”呼嘯而過，這輛車與濱海大道上止的“泥頭車”如出一轍，均是帶泥出門，沒有加蓋。一名環衛工人對記者說，一輛“泥頭車”污染一條路，5分鐘前清掃干凈，5分鐘后又被污染了。

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　　亂因? “野雞車”混水摸魚，建筑工地也視規定為無物

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　　據王陛佳介紹，海口目前共有“泥頭車”600多輛，但是，現在有不少簡易車、“野雞車”、無牌無證車輛充斥其中，將整個建筑垃圾運輸市場攪得一團糟。而就是一些正規的運輸企業，也存在不按規定路線、時間、地點行駛、撒漏嚴重等突出問題。

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　　另外，按規定，建筑工地應實行封閉施工，建筑工地出入口地面還要硬化，并設置車輛沖洗設施，出入口配備專職保潔人員，建立保潔制度，不允許車輛車輪、車身不整潔，帶泥出門等，但是，這些規定對海口絕大多數建筑工地來說，幾乎就是一句空話，能完全按規定做到的寥寥無幾。

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