?？诰W7月27日消息（記者趙莎 特約記者陳世清 通訊員陳江鋒）交叉路口人車混行、行人肆意跨越護欄、主干道兩側開口過多......針對此類道路交通“頑疾”造成的交通擁堵，?？趯χ攸c片區交通組織進行全面優化。

　　據介紹，根據《?？谑谐鞘械缆方煌▍f調聯席會議制度》和《?？谑?011年“建設國際旅游島交通安全暢通文明行”活動方案》精神，為加強和改善我市道路交通管理工作，提高城市道路交通管理水平，營造有序、安全、暢通的國際旅游島交通環境，?？谑泄簿纸痪ш牳鶕谌温撓瘯h關于“完成全市交通組織優化方案”的精神，聯合公安部交通管理科學研究所完成了《海口市重點片區交通組織優化設計方案》（簡稱“方案”）的編制工作，并于即日起付諸實施。

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　　7個交叉路口進行趨化改造

　　擬對海秀中路與濱貿路、海秀中路與龍華路、海德路與南沙路、東沙路與南沙路、丘海大道與金貿西路、廣場路與大同路、金貿中路與金龍路等7個交叉路口等7個拓寬渠化不到位、晚高峰堵車現象較為嚴重的交叉路口進行渠化改造，以提高上述交叉路口通行能力，緩解交通擁堵現象。

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　　5條路段交通護欄更新改造

　　擬采用高度1.3m鐵質頂彎白色交通護欄款式對行人隨意橫穿馬路現象較為嚴重的海府路、海秀東路、海秀中路、海秀西路、長堤路等5條路段等交通護欄進行改造，規范道路交通秩序，保證行人安全、提高道路通行能力。

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　　3條主干道兩側開口封堵

　　擬對道路兩側開口多，橫向交通流進出頻繁而導致交通擁堵的濱海大道、海秀東路、海秀中路等3條主干道影響道路交通的開口進行封堵，以期減少橫向交通流對干道車流的影響，提高道路通行能力。

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　　3條道路機非車道隔離

　　根據?？谑袇^機非混行較為嚴重的實際情況，擬在在金貿東路、國貿路、金龍路等3條道路進行機動車和非機動車隔離試點，設置單獨的非機動車道，規范非機動車通行秩序，改善道路交通環境。

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　　主干道通車流量將調整

　　針對擬通過設置濱海大道—長堤路東西向等多條分流路線，實施濱海大道部分路段及路口的禁左、繞行、調整掉頭方式的方案，優化關鍵點，增設交通誘導屏方案等方式，進一步緩解濱海大道交通擁堵現象，提高道路通行能力。