海口網9月2日消息? 從1日起，三亞正式開始調整出租汽車運價標準。那么，起步價調試期間，還沒有調試的出租車是否存在亂收費？起步價上調后真能像之前所說的那樣打的不再難？帶著一系列問題，南國都市報記者親身體驗及走訪了部分市民、司機。

　　市區打的增加4元以上

　　由于三亞市主要街道解放路、河西路、友誼路、新風路等主干道都不是很寬，大部分都是雙向四車道，且沒有非機動車道。特別是人流量車流量非常大的解放路上，紅綠燈和交叉路口非常多，所以調整出租車運價后，從解放路農墾三亞醫院打的到國際購物中心，雖然路程不長，但至少增加4元以上，如果遇到上下班高峰期還要多。

　　下午14時左右，記者從解放路國際購物中心附近坐一輛已經調試完計價器的出租車到三亞電視臺。剛上車，計價器就顯示為8元，當車行至新風路口時堵車，計價器上的價格以每次1元的幅度跳漲，到目的地時，計價器顯示為13元。

　　未調試的士未現亂收費

　　由于技術等多方面原因，不可能一天內完成1082輛出租車計價器調試，因此，三亞市有關部門決定分批對全市所有出租車計價器進行調試。計價器調試期間，實行調一輛執行一輛政策，未調試的出租車按原運價標準收費，出租車司機不得亂收費。

　　上午10時左右，記者在鳳凰鎮西瓜村采訪完拆遷現場坐一輛出租車返回市區時，這輛出租車的計價器還沒有調試，起步價還是5元/2公里。

　　體驗中，記者連續坐了3輛未調試計價器的出租車，都沒有出現亂收費現象。隨后，記者走訪了部分市民，他們均反映沒有遇到亂收費現象。

　　市區打的難緩解不明顯

　　相對于市區其他路段，三亞市解放路農墾三亞醫院門前打的相對容易些。昨天中午13時，記者特地來到農墾三亞醫院門前體驗起步價上調后打的難與否。

　　在記者等候的15分鐘里，雖然有6輛出租車經過，但都坐有乘客。其中有2輛在農墾醫院門前停下，但之前躲在樹蔭底下的市民紛紛走出來，沒等車上乘客下車就已經鉆進車里。

　　不少市民表示，三亞打的難易與旅游旺淡季有很大關系，每年10月至次年3月旅游旺季，許多司機都往景區跑，所以市區打的難現象尤為突出；每年4月至9月是旅游淡季，許多出租車司機只好在市區攬活，市區打的難現象得到一定緩解。要想解決市區打的難現象，只有等到國慶前后150輛專門跑市區的出租車開始營運后才真正緩解。