?

　　現場指揮的所長蔣應海介紹，由于長期接觸瀝青有毒氣體，維修工人嗅覺早已遲鈍，慢性鼻炎、咽炎成了大家的職業病。

　　攤鋪下瀝青料后，幾名女工拿鏟或耙將料鋪平攤勻。看女工們流水線似的干得那般順暢，我接過一名女工手中的鐵耙，試著耙了一下滾燙的瀝青料，這看似輕松的活可并不容易，手上不使勁休想扒拉動黏性極強的瀝青料。不到5分鐘，如蒸桑拿般，我全身直冒汗，汗水順著身體直往下淌。

　　“海口每一處瀝青維修路面，都灑下了我們的汗水。”女班長黃雅說。

　　7日凌晨0：10過，壓路機開過來了，一點一點推進，鋪下的瀝青料與原先的路面持平了。不料，3輛電動車先后穿過路中間的圍檔空隙，開上剛鋪平的瀝青路面，留下多道彎彎曲曲的車轍。壓路機只得從頭碾壓。開壓路機的王海濤說，“真希望市民能愛護市政設施，共同維護海口的美麗，這樣政府也不用拿出錢來頻繁維修人行道與馬路了。”

　　凌晨2：20，夜色已濃，路上車輛與行人更加稀少，當壓路機壓完海德路南側最后一塊瀝青路面后，工人們再次仔細檢查一遍新補修的路面，收拾工具準備回家。

　　清晨8點，記者再經過這個路口，但見工人已拆除了圍檔，昨晚補修的路面看上去非常平坦順暢。

?

?

• 上一頁
• 1
• 2
• 全文閱讀