三輪車“搶道”。（記者林菲 攝）

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　　海口網(wǎng)11月15日消息（記者?趙莎）作為一種年代久遠的交通工具，三輪車運營以其低價、方便的“優(yōu)勢”存活至今，也拉動了部分低收入人群就業(yè)。然而隨著城市不斷發(fā)展，三輪車隨意逆行、亂闖紅燈、突然掉頭等不文明現(xiàn)象嚴(yán)重影響城市道路交通秩序，同時也存在很大的安全隱患。連日來，本報記者走訪市區(qū)人流量較大的路段進行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“三車”在海口已呈泛濫之勢。

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　　目擊

　　亂象1、超載行駛存在隱患

　　連日來，記者對南沙路、海秀東路、大同路、解放西路、秀英小街等我市人流量較大的路段進行走訪發(fā)現(xiàn)，三輪車超載現(xiàn)象普遍存在，一輛小小的三輪車?yán)锝?jīng)常滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)刈脦讉€人，存在著極大安全隱患。

　　11月14日下午5時許，在解放西路海口市第九小學(xué)門前，五六個學(xué)生一起坐進同一輛人力三輪車，由于車廂狹窄、座位有限，他們互相拉著手，一位女同學(xué)則坐在了同伴的腿上，她一只手用力地抓著同伴的胳膊，另一只手抓著車門，看起來十分危險。記者注意到，這輛三輪車破舊不堪，三輪車車廂尾沒有欄板，只有一條繩子攔著。

　　當(dāng)記者詢問三輪車車主是否知道超載時，該車主不屑地說：“沒有誰規(guī)定三輪車到底能載幾個人，多載一兩個人不會出問題的。”

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　　亂象3、頻繁上演“生死時速”

　　14日上午11時許，記者在南沙路與東沙路十字路口看到，一輛機動三輪車逆行從坡博市場方向駛來。看到有人站在路邊等待，車主探出頭看了一下后，立即以極高的速度“飛”了出去，不到1分鐘的功夫，車主就將車上的客人放下并掉轉(zhuǎn)頭回來。當(dāng)發(fā)現(xiàn)路邊的客人并不需要坐車時，車主立即向東沙路方向飛奔，“見縫插針”地從一輛輛緩慢行駛的汽車前加速行駛，一溜煙的功夫就消失在記者的視線中。

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　　亂象4、逆行搶道險象環(huán)生

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，三輪車與其它車輛搶道現(xiàn)象頗為嚴(yán)重，橫穿馬路、隨意調(diào)頭經(jīng)常造成交通堵塞和交通事故。14日上午，記者來到東湖公交站附近看到，三輪車?yán)同F(xiàn)象十分嚴(yán)重，10多輛三輪車將天橋的出口堵得嚴(yán)嚴(yán)實實，還經(jīng)常有不少車主見人過來就蹬車上前拉客。與此同時，為了盡快把客人送走，這些三輪車行駛速度都較快，而且經(jīng)常逆行，十分危險。隨后，記者來到朱云路看到，三輪車堂而皇之招搖過市，見縫插針，逆行現(xiàn)象嚴(yán)重，險象環(huán)生。

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　　聲音：多數(shù)市民支持整治“三車”

　　記者在海口街頭隨機采訪發(fā)現(xiàn)，雖然有不少市民認為三輪車給生活帶來了方便，但大部分市民支持整治“三車”。市民盧先生說，目前海口的公交體系還不是很發(fā)達，“三車”的存在給市民的出行帶來了很多方便，但整治“三車”勢在必行。不少“三車”都是拼裝車輛，質(zhì)量得不到保證，一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想。

　　市民蔡女士說，三輪車常闖紅燈、超載行駛、急轉(zhuǎn)彎等，存在極大的安全隱患。

　　舉措：海口重拳整治三車2個月

　　據(jù)介紹，“三車”是指“非機動三輪車”、“機動三輪車”、“殘疾人機動三輪車”。我市將于2011年11月15日至2012年1月23日，聯(lián)合開展“三車”整治行動。海口市東至濱江路、南至椰海大道、西至永萬路、北至海岸線的范圍內(nèi)為“三車”禁行區(qū)域。除特殊許可外，凡進入市區(qū)禁行區(qū)域的“三車”一律給予沒收報廢。

　　保障：殘疾人專用機動車可置換新車

　　記者了解到，殘疾人專用機動車可以置換標(biāo)準(zhǔn)的新車。置換對象為具有海口市戶籍且持有《中華人民共和國殘疾人證》的殘疾人機動車車主所持有的，于11月30日前經(jīng)所在鎮(zhèn)（街道）登記的殘疾人代步車。一人持有多輛殘疾人專用機動車的，只允許換一輛新車。12月1日至30日，符合殘疾人專用機動車置換條件的車主攜帶回收舊車手續(xù)和車輛到各區(qū)政府指定的地點，辦理新車申領(lǐng)手續(xù)，交回非標(biāo)準(zhǔn)的舊車，領(lǐng)取符合標(biāo)準(zhǔn)的新車。市公安局交警支隊隨車發(fā)放臨時號牌。

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三輪車在南站門口攬客。（記者趙莎 攝） ?

三輪車“搶道”。（記者林菲 攝）

三輪車“搶道”。（記者林菲 攝） ?

三輪車攬客。（記者趙莎 攝）