梁昌杰制圖

　　海口網(wǎng)12月23日消息? 2012年春運(yùn)即將拉開帷幕。春運(yùn)期間，公路、水路、鐵路運(yùn)力情況如何？安全如何保障？交通運(yùn)輸部相關(guān)部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行了解讀。

　　全國道路水路客運(yùn)量再創(chuàng)新高

　　12月22日，交通運(yùn)輸部對外公布，2012年春運(yùn)全國道路的旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)為28.45億人次，而這個(gè)數(shù)字相當(dāng)于前一年春運(yùn)公路、水路、民航的總運(yùn)量。

　　2012年春運(yùn)，全國道路的客運(yùn)量平均每天將達(dá)7110萬人次，同比增長約9.5%；全國水路的旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)為4350萬人次，同比增長約3%。道路、水路兩項(xiàng)合計(jì)，約占到全國春運(yùn)旅客總運(yùn)量的92%，客運(yùn)量再創(chuàng)新高。

　　2012年春運(yùn)期間道路運(yùn)輸方面將投入84萬輛大中型客車，平均每天發(fā)送班次在260多萬左右。水上客運(yùn)投入的船舶為1.3萬艘，提供的客位大概在62萬個(gè)左右。

　　學(xué)生流、民工流、探親流將集中釋放

　　交通運(yùn)輸部政策法規(guī)司副司長朱伽林介紹，2012年春運(yùn)與以往相比，可用三個(gè)“更加”來形容。

　　春運(yùn)運(yùn)輸高峰更加集中。2012年春節(jié)比2011年提前了11天，這導(dǎo)致節(jié)前民工返鄉(xiāng)、學(xué)生放假的時(shí)間將非常集中，學(xué)生流、民工流、探親流將集中釋放。預(yù)計(jì)2012年春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)，節(jié)前將主要集中在廣東、長三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，節(jié)后返程客流則以四川、湖南、安徽、河南等勞動(dòng)力輸出省份為主。

　　此外，今年道路運(yùn)輸總量也在增加，這也使春運(yùn)基數(shù)增大。根據(jù)交通運(yùn)輸部規(guī)劃司統(tǒng)計(jì)，今年1至10月，全國各地公路旅客運(yùn)輸量增幅很大，特別是安徽、河南、貴州、云南、陜西等地的增幅基本接近或超過15%。運(yùn)輸量基數(shù)的增加與春運(yùn)效應(yīng)疊加，高峰運(yùn)輸量將急劇增加。

　　運(yùn)輸安全形勢更加嚴(yán)峻。據(jù)氣象部門預(yù)測，春運(yùn)期間我國出現(xiàn)區(qū)域性極端低溫事件可能性很大，西南地區(qū)西部、江南地區(qū)西部和長江下游等局部地區(qū)很有可能出現(xiàn)低溫雨雪冰凍災(zāi)害；新疆、內(nèi)蒙古和東北地區(qū)可能出現(xiàn)雪災(zāi)。極端災(zāi)害天氣條件下，極易誘發(fā)道路運(yùn)輸安全事故。

　　同時(shí)，冬季渤海水域氣候、海況情況比較復(fù)雜，也特別容易誘發(fā)海上事故。

　　集疏運(yùn)和兜底任務(wù)更加繁重。春運(yùn)期間，各種交通運(yùn)輸方式的客運(yùn)量均達(dá)到高峰，今年鐵路運(yùn)量增加6.1%，民航增加7%，水路運(yùn)輸增加3%。

　　“與往年相比，道路客運(yùn)要為其他運(yùn)輸方式承擔(dān)更多的集疏運(yùn)任務(wù)。例如，滬寧、京滬等高鐵開通后，沿線南京、蘇州、無錫、常州等地道路客運(yùn)量也出現(xiàn)明顯增加。”朱伽林說。

　　道路應(yīng)急運(yùn)力已儲(chǔ)備，將嚴(yán)禁超載、嚴(yán)打“黑出租”

　　據(jù)了解，春運(yùn)期間，全國海事系統(tǒng)每天將有1萬余名職工堅(jiān)守在工作崗位上，1200余艘各類海事執(zhí)法船舶在重點(diǎn)水域執(zhí)行巡航和應(yīng)對突發(fā)水上事故的工作。救撈系統(tǒng)的80艘專業(yè)救助船舶、40余艘打撈拖輪、3艘專業(yè)打撈工程船、20架專業(yè)救助航空器、18支應(yīng)急反應(yīng)救助隊(duì)和8000名干部職工，將隨時(shí)做好應(yīng)對海上各類突發(fā)事件的應(yīng)急救助和搶險(xiǎn)打撈準(zhǔn)備。

　　此外，道路應(yīng)急運(yùn)力也已儲(chǔ)備。一旦有緊急情況需要，可以按照預(yù)案，調(diào)取應(yīng)急運(yùn)力。必要時(shí)候還可以抽調(diào)一些企事業(yè)單位的車輛。

　　據(jù)朱伽林介紹，目前，運(yùn)輸管理部門和運(yùn)輸企業(yè)已經(jīng)開始深入企業(yè)、廠礦、學(xué)校，了解運(yùn)輸需求，為農(nóng)民工、學(xué)生銷售團(tuán)體票，組織包車直達(dá)運(yùn)輸，減少旅客中轉(zhuǎn)換乘。

　　一些城市的客運(yùn)站還推出了方便旅客購票的特色服務(wù)。例如，上海的長途汽車預(yù)售票可提前一個(gè)月購買。北京市10個(gè)省際客運(yùn)站全部開設(shè)了農(nóng)民工團(tuán)體訂購票窗口、專用檢票通道，為農(nóng)民工出行服務(wù)。北京市交通委運(yùn)輸管理局與北京鐵路局部門建立了聯(lián)系機(jī)制，及時(shí)將鐵路臨時(shí)客車開行信息告知客運(yùn)站，客運(yùn)站將根據(jù)鐵路臨時(shí)客車開行計(jì)劃，及時(shí)調(diào)整運(yùn)營計(jì)劃，保障旅客出行。

　　春運(yùn)期間，各級交通運(yùn)輸主管部門將增派執(zhí)法力量，開展市場監(jiān)督管理。一是規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營行為，依法嚴(yán)格查處站外攬客、甩客、倒客等違法違規(guī)行為，嚴(yán)禁超員、超載、超限；二是嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)，加大打擊“黑出租”力度；三是配合價(jià)格部門加強(qiáng)運(yùn)價(jià)監(jiān)管，保持運(yùn)價(jià)穩(wěn)定。

　　一旦有突發(fā)事件處理應(yīng)急措施和預(yù)案，遇異常天氣或突發(fā)事件等，客站將為滯留旅客提供24小時(shí)候車服務(wù)。

　　廣深港高鐵廣深段26日開通運(yùn)營

　　本報(bào)北京12月22日電（陸婭楠、曾勇）記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，廣深港高鐵廣深段建設(shè)竣工后，經(jīng)初步驗(yàn)收合格，并完成了運(yùn)行試驗(yàn)，已具備開通條件，將于12月26日正式開通運(yùn)營。

　　廣深港高鐵廣深段起自廣州南站，沿線設(shè)慶盛、虎門、光明城等3個(gè)車站，止于深圳北站，線路全長102公里。運(yùn)營初期最高時(shí)速300公里。

　　廣深港高鐵廣深段運(yùn)營初期計(jì)劃開行動(dòng)車組列車36對。每日最早開車時(shí)間為7時(shí)，最晚開車時(shí)間為22時(shí)。廣州南站至深圳北站最快運(yùn)行時(shí)間為35分鐘，較目前既有的廣深鐵路廣州東站至深圳站的動(dòng)車組列車最快運(yùn)行時(shí)間縮短34分鐘。廣深港高鐵廣深段運(yùn)營初期票價(jià)為一等座100元、二等座75元。

　　廣深港高鐵廣深段的開通運(yùn)營，在廣州、東莞、深圳等城市間形成一條大能力的高速鐵路客運(yùn)通道，使廣深間的旅客出行更為便捷。同時(shí)，該線未來延伸至香港特別行政區(qū)，將增強(qiáng)內(nèi)地與香港間的經(jīng)濟(jì)協(xié)作和人員往來。

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