您當前的位置：財經股市>

油價進入“8元時代” 上調為何幅度這么大

海口網　http://m.8x8x7.com　時間：2012-03-20 07:27

　　國家將繼續補貼困難群體和公益性行業

　　如何緩解成品油提價給困難群體和公益性行業帶來的影響？這位負責人表示，國家將按照已建立的石油價格補貼機制，繼續對種糧農民、漁業、林業、城市公交、農村道路客運給予補貼，并對出租車運價在調整前給予臨時補貼。

　　據這位負責人介紹，中央財政將按農資綜合補貼動態調整機制規定，及時足額安排農資綜合補貼資金，確保農民種糧收益不因柴油價格調整而減少。同時，于4月底前將2011年對部分困難群體和公益性行業的油價補貼清算資金撥付地方，并提前預撥部分2012年補貼資金，以化解成品油價格調整影響。地方人民政府及相關部門應限時足額將補貼資金發放到位，特別是按照社會救助和保障標準與物價上漲掛鉤聯動機制的要求，統籌考慮成品油、液化氣等調價和市場價格變動因素，繼續做好城鄉低保對象等困難群體基本生活保障工作。

　　客運出租行業可按價格聯動機制疏導調價影響

　　為減少成品油價格調整對交通運輸業的影響，國家發改委有關負責人表示，公路客運、出租汽車行業可按照已建立的運價與成品油價格聯動機制，疏導成品油調價影響。各級人民政府及其有關部門將對涉及交通運輸等行業的相關收費進行全面清理。一律取消未經國務院和省級人民政府及其財政、價格主管部門批準設立的行政事業性收費項目；已取消的行政事業性收費，不得以經營服務性收費名義重新收?。话匆幎ㄔO立的行政事業性收費項目，要通過成本調查、后評價等辦法，降低偏高的收費標準。

　　同時，深入推進收費公路專項清理工作，堅決清理各類違規和不合理收費，降低偏高的通行費收費標準。全面清理和規范針對公路客貨運輸司機收取的經營服務性收費，合理調節運輸各環節利益關系，對未按規定明碼標價、利用壟斷地位強制收費以及采取價格歧視、價格欺詐等手段收費的行為，要嚴肅查處。建立健全集體協商制度，充分發揮城市人民政府、行業組織和龍頭企業作用，指導、協調出租汽車經營企業合理確定出租車經營承包費用，保障駕駛員的合法權益。