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油價上漲促海口公交企業(yè)減負(fù) “節(jié)油獎”成常態(tài)獎項

海口網(wǎng) http://m.8x8x7.com 時間:2012-03-27 11:00

  海口網(wǎng)3月27日消息(記者 李坤東)油價的迅猛上漲,讓海口的公交企業(yè)不得不尋求壓力的釋放渠道。記者25日從我市各公交企業(yè)了解到,為了緩解油價上漲帶來的經(jīng)營壓力,各公交企業(yè)紛紛推行“節(jié)油獎”。“節(jié)油獎”已經(jīng)成為了公交企業(yè)的一個常態(tài)獎項。

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  記者走訪:油耗占成本近6成

  “本來就屬于公益服務(wù)性行業(yè),談創(chuàng)收并不是一件簡單的事。”海口市公共交通總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,現(xiàn)在柴油每升又增加了0.5元多,不要小看這幾毛錢,最后算下來也是一筆大數(shù)目,但公交每天的客流量較為固定,因此想在短時間內(nèi)通過提高客流量肯定是不可能的事情。

  “柴油價格從2003年每升2.78元漲到目前的7.95元。按每輛車每天耗油90升計算(部分老車耗油甚至在百升以上),與以前相比,僅一輛豪華公交大巴每天就多支出465元,一個月就13959元,一年下來就多開支16多萬元。”該負(fù)責(zé)人表示,按照行業(yè)的經(jīng)營要求,油耗成本一旦占經(jīng)營成本的大部分,那經(jīng)營壓力就會急劇加大。

  據(jù)介紹,對公交車而言,一般情況下,油費(fèi)支出占總收入的35%比較合理,但現(xiàn)在柴油公交大巴油費(fèi)開支已占總收入的60%左右,比2003年增加了20%以上。這對于一些熱門線路公交車來說還可以,但對于冷門線路公交車來說,根本承受不了,每月都虧損。

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  企業(yè)出招:推行“節(jié)油獎” 服務(wù)“不打折”

  面對虧損缺口,我市公交企業(yè)更加重視省油訣竅。“節(jié)油多的司機(jī)肯定要獎勵,這就是創(chuàng)收啊。”海口市公共交通總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說,公司已明確把“節(jié)油獎”作為內(nèi)部考核的一常態(tài)化指標(biāo),“每節(jié)約1升獎勵1元,一個具有良好節(jié)油意識及良好駕駛習(xí)慣的司機(jī)最高一個月可節(jié)油大約300升。”

  與此同時,海口巴士也推出了“節(jié)油獎”,海口巴士的做法是把既定的油耗標(biāo)準(zhǔn)節(jié)省下來的成本中的一半拿出來獎勵,其中的30%獎勵給司機(jī),20%獎勵到線路。

  對于“油價漲了,公交車會不會關(guān)空調(diào)”等問題,公交企業(yè)紛紛表態(tài)“不可能”。“節(jié)油目的是培養(yǎng)司機(jī)良好習(xí)慣,并非通過降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)來達(dá)到節(jié)油的目的。”市公共交通總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

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  破解困局:投放環(huán)保節(jié)能公交

  從去年開始,我市開始大力推行環(huán)保節(jié)能公交的投放步伐。海口公交集團(tuán)去年在多條線路上更換了環(huán)保節(jié)能的新能源大巴。除原來燃?xì)獯蟀屯猓碗娀旌洗蟀汀⒓冸妱哟蟀鸵查_始紛紛亮相在海口公交線路上。

  海口公交集團(tuán)投放的首批純電動出租車能源消耗比傳統(tǒng)出租車節(jié)能達(dá)1/4。我市首條純電動公交線路上投放的新型公交車100公里耗電量130度左右,折約90元,與傳統(tǒng)柴油車100公里能源消耗相比成本大幅度降低。

  海南耀興運(yùn)輸集團(tuán)有限公司最近也引進(jìn)了目前國內(nèi)最先進(jìn)的新一代油、電混合動力公交,這批新能源公交車采取深度混聯(lián)系統(tǒng),與傳統(tǒng)的公交車相比,整車節(jié)油達(dá)30%以上。

  據(jù)了解,今年我市還將投放一批環(huán)保節(jié)能公交車,從而逐步取代目前的柴油公交車,屆時公交企業(yè)身上的“油擔(dān)子”將輕松很多。

[來源:海口網(wǎng)-海口晚報] [作者:李坤東] [編輯:李昕昕]
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