武蓮港冰廠和冷庫正緊張施工中

　　出海回來休息的日子，張大伯沒事的時候，就坐在村頭，靜靜地看著武蓮港的施工進展情況。“這里是我們漁船未來的家，希望它早日建成，”張大伯指著武蓮港對記者說。

　　武蓮港的建設不但讓臨高漁船有了自己的“家”，而且更重要的是，位于武蓮港的海南厚水灣國際漁業物流中心項目給當地的海產品提供了現代化的交易平臺，讓漁民不出港，也可以把海產品賣到世界各地。

　　漁民盼望有個安穩的“家”

　　張大伯是臨高縣調樓鎮武蓮村老漁民，有一艘百噸位的漁船，經常遠赴深海進行捕撈作業，由于本地的漁港設施落后，“流水”作業結束后，漁船無法回家，只能到三亞、東方等地“寄港”，為此很是苦惱。

　　“武蓮漁港動工后，我們當地漁民很高興，希望它早日建成，好讓我們的漁船有個安穩的‘家’，不像以前那樣四處漂泊。”張大伯說。

　　跟張大伯一樣，臨高調樓、抱才、黃龍、昆社、安全等大漁村的漁民都有這個愿望，不少漁民隔三岔五就要去看看漁港建得怎樣了。

　　調樓村漁民楊輝（音）說，等漁港建成后，漁船就回家了，而不像現在要停靠到別人的港口，漁民又要坐車返回臨高老家，很不方便。

　　新盈鎮的黃麗梅說，自己可是吃盡了漁船不能回家的苦頭，開漁期間她每隔一段時間就要乘車到三亞，去為丈夫補網，送衣物，由于孩子小需要照顧，每次來來回回很是辛苦。

　　臨高縣海洋與漁業局有關負責人告訴記者，海洋捕撈業是臨高的強項，全省三分之一的漁業捕撈量都出自臨高，但由于沒有大型漁港，臨高漁船只能在外港交易和補給，無法帶動本地水產品交易和加工業，嚴重制約本地漁業經濟的發展。

　　武蓮港能容1000艘漁船

　　據了解，臨高漁民造大船、闖深海是全省有名，但臨高一直沒有大型的漁港，漁民不能在“家門口”交易，成為臨高漁業經濟進一步發展的一個瓶頸。

　　隨著武蓮港和厚水灣國際漁業物流中心項目相繼動工，臨高漁民看到了回家的希望。因為武蓮漁港一期工程完工后，同時能停泊大小漁船1000艘，年漁貨卸港量10萬噸。

　　3日中午，記者來到武蓮港工地看到，做為港口主干道的一號路和二號路正在鋪設排水和排污管道，主體工程之一的制冰廠已經封頂，冷庫基礎已澆筑完畢，正進入首層施工階段，而海產品交易大廳正進行打樁。北邊的1038米防波堤已完工，正進行加固處理。南邊的防波堤尚未動工，港口雛形已經顯現。

　　據施工人員介紹，碼頭按計劃完工沒有問題。

　　臨高海產品有望走向世界

　　據了解，武蓮漁港項目和海南厚水灣國際漁業物流中心項目由海南厚水灣集團有限公司投資建設。海南厚水灣國際漁業物流中心項目位于武蓮漁港內。該項目為海南省2011年重點項目和海南省“十二五”規劃重點項目，將作為武蓮漁港功能的延伸與補充，擬建成集水產品批發交易大廳、物流配送中心、冷庫倉儲、檢驗檢疫中心、信息中心、安全監控中心等于一體的現代漁業物流中心。

　　據介紹，該項目總投資5.6億元，規劃年交易量100萬噸。總規劃設計3萬噸冷庫、40000平方米展示交易廳、2160平方米鮮品庫、8064平方米水產品加工間、4356平方米制冰廠等。

　　冷庫總投資1.3億元，為海南最大的單體、多層、自動化低溫冷庫，庫容量達15000噸，按照歐盟冷藏儲存標準設計建造，急凍加工能力200噸/天。

　　厚水灣公司行政主管陳欣說，通過現代漁業物流網上交易平臺，漁民不出港，可以把臨高的海產品賣到世界各地。