街頭調查：部分公交車刷卡機停用

　　5月22日，記者與市行評員一起對海口的部分公交車刷卡情況進行了調查。在市人民醫院路口的公交站點，此處有5路、11路、17路、19路、20路、21路、23路、26路、30路、36路、44路、60路等13路公交車經停。經現場詢問和查看了多輛經過的公交車，發現除了30路公交因為實行的是分段收費目前暫不支持刷卡收費外，其他線路公交大多已實現刷卡收費。但是，部分公交車司機表示：“因為機器故障不能刷公交IC卡”。還有一位司機稱，機器故障報上去幾天也沒人來修。記者和市行評員經過對市內多處站臺、多路公交車的刷卡情況進行調查后，發現因故障不能刷卡的公交車數目不少。

　　除了機器故障外，還有部分公交的刷卡機確實疑似人為關閉。5月22日上午10時3分，一輛車牌為瓊A19787的11路公交車經過海甸島市人民醫院站臺。市行評員與記者上車準備刷卡時，司機稱：“壞了，刷不了”。但是當記者詢問機器是出現何種故障、何時出現故障時，司機卻按下刷卡機后面的按鈕并稱：“好了”。記者注意到，刷卡機啟動后顯示運轉正常。

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　　公交公司：故障多刷卡率低

　　目前，全市共有1500多輛公交車，市公交集團擁有著全市80%以上的公交線路，就公交IC卡一事，市公交集團運營部副經理趙文介紹，集團共運營著51條線路，目前裝有刷卡機的大概有40多條線路，其中分段收費的線路尚未實現刷卡乘車。

　　就市民反映的很多公交車因故障不能刷卡問題，趙經理稱，公交IC卡是寶島通公司負責的。推出以后，一直以來就出現不少問題，故障率也很高。通常的故障處理程序是，司機或公司發現刷卡機故障后會反映給寶島通公司，由對方來維修。

　　至于市民所提出的因為影響公交運營收入而人為關閉刷卡機的情況，趙經理稱：“刷卡并不會影響線路運營收入，司機不可能這樣做。”他解釋說，雖然現在市民刷公交卡是9折，但實際這個折扣是由寶島通公司承擔的，對方也是按全額票價支付給公交公司的。這一說法，在寶島通公司得到了證實。

　　另外，記者和市行評員也從公交集團得知一個現狀：目前使用公交IC卡乘車的市民很少。據公交集團統計，該集團每天運輸的市民人次達到50萬人次左右，而每天刷卡收入不足1萬元。

　　公交IC卡發行使用率低，不少市民有著一致的看法“不夠實惠”。剛從廣東來海口工作的胡小姐就說，海口公交IC卡9折的折扣比廣東或國內其他城市都要低，僅僅只是優惠1毛錢，這在很大程度上影響了市民的使用愿望。還有市民則表示，完全不清楚在哪辦公交IC卡、在哪充值，自然不會去辦卡。

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