據中國之聲《全國新聞聯播》報道,歐盟要求中國和印度在今天之前提交2011年的飛行數據,以此為依據來征收碳排放稅。對此中航協表示,中國航空公司不會向歐盟提供任何的碳排放數據。
歐盟方面表示,如果中國航空企業不在今天履行碳排放數據提交的要求,歐盟各國將會實施懲罰措施,包括罰款。而中國民用航空局局長李家祥認為,民航業的節能減排不能通過罰款來解決。
李家祥:現在經濟全球化,民航業發展擴大說明全球經濟聯系的加強,對這種加強我們只能起促進作用,不能起阻礙作用。民航業的節能減排主要通過科技、運營、管理、設施的改進等各方面因素來轉換,而不應該通過罰款,或者是經濟手段來限制行業發展。
面對國際民航組織和眾多國家的反對聲音,歐盟航空與國際運輸政策司司長馬修·鮑德溫表示,歐盟已經準備好重新評估和調整現在的碳排放交易體系。
馬修·鮑德溫:國際民航組織(ICAO)已經啟動了一個關于全球統一的碳排放交易體系的會談,如果可以達成全球統一的協議,歐盟可能會改變碳排放交易體系。我們非常希望看到中國在會談中扮演關鍵的角色。
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