清瀾大橋建設至今已經有三年的時間了，目前，剩下的部分工作進入了收尾階段，即將通車。

　　清瀾港，素有“瓊州之肘腋”“文昌之咽喉”的美稱，自古以來就是海南島東海岸的水運物資集散地，然而這片水域在興旺了船運經濟的同時，也割斷了東西兩岸間的陸路聯系，為了解決兩鎮一灣相隔、往來依靠輪渡的現狀、滿足我市現代化建設及航天基地落戶后的交通需求，興旺東部濱海旅游資源，橫跨海灣的清瀾跨海大橋項目應運而生!

　　2009年8月19號，清瀾大橋項目舉行開工典禮，2010年6月15號，大橋主墩開始進行澆筑建設，2012年9月25號，經過兩年零七個月的施工建設，大橋順利實現合龍!建成后的清瀾大橋總投資5.94億元，全長1828米，鉆石型混凝土索塔高106米，主橋跨度300米，橋面寬34米，創造了海南橋梁建設史上的多個第一。

　　繼海口世紀大橋后，清瀾大橋成為了我省的第二座跨海大橋，它的建成將搭起海南東部濱海旅游新通道，游客們可快速直達東郊椰林、銅鼓嶺等旅游景區以及規劃中的航天主題公園，大橋的建成將加快文昌融入瓊北旅游圈的步伐，極大地帶動和促進文昌經濟發展。

　　清瀾大橋項目是我市“兩橋一路”工程的開篇之作，也是近年來，我市堅持科學發展的一個成就的縮影，我市以省會海口為依托，以航天城項目為龍頭，以“兩橋一路”為軸線，著力發展交通等基礎建設、擴大產業規模、興旺濱海旅游，帶動人民收入，一個具有文化、航天、椰林特色鮮明的濱海旅游城市將展現在海南美麗的東海岸。