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三亞規(guī)范公車(chē)管理:重在監(jiān)督與追責(zé)
三亞規(guī)范公車(chē)管理:重在監(jiān)督與追責(zé)
來(lái)源: 南海網(wǎng) 作者:肖時(shí)平 時(shí)間:2012-11-29 16:16

  作者:肖時(shí)平

  昨日,記者從三亞市紀(jì)委獲悉,《三亞市黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)配備使用管理辦法》近日出臺(tái),規(guī)定黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)實(shí)行動(dòng)態(tài)編制管理,公務(wù)用車(chē)編制原則上每?jī)赡陱?fù)核一次,每五年重新核定一次。(11月28日《海南特區(qū)報(bào)》)

  在公車(chē)私用、濫用備受民眾詬病的背景下,三亞市紀(jì)委出臺(tái)公車(chē)配備使用管理辦法,無(wú)疑是規(guī)范公車(chē)管理的重要一步,更是對(duì)民意訴求的正面回應(yīng)。然而,我們?cè)跒槿齺喪屑o(jì)委喝彩的同時(shí),應(yīng)該意識(shí)到,我們對(duì)公車(chē)規(guī)范管理其實(shí)并不缺辦法,自上而下甚至有著浩如煙海的文件規(guī)定,但現(xiàn)實(shí)中的公車(chē)規(guī)范管理總難令人滿(mǎn)意。

  歸根結(jié)底,在于規(guī)范公車(chē)管理從來(lái)都只是注重紙面規(guī)定,卻忽視重中之重的監(jiān)督與追責(zé)。就三亞市紀(jì)委出臺(tái)的辦法來(lái)看,雖然也提及監(jiān)督和追責(zé),但在筆者看來(lái),顯然還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在監(jiān)督方面,三亞市紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)將加強(qiáng)對(duì)公車(chē)配備使用管理規(guī)定執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查,但從各地的實(shí)踐來(lái)看,這種內(nèi)部監(jiān)督有時(shí)可能形同虛設(shè)。

  試想,如果三亞市紀(jì)檢部門(mén)自身存在違規(guī)行為,誰(shuí)來(lái)監(jiān)督?或者,同級(jí)部門(mén)乃至上級(jí)部門(mén)存在違規(guī)違紀(jì),誰(shuí)又能確保監(jiān)督能夠準(zhǔn)確到位,或者不會(huì)因某種原因而高抬貴手?嚴(yán)格來(lái)說(shuō),民眾才是監(jiān)督公車(chē)配備使用的最可靠力量,從近年來(lái)屢屢曝出的公車(chē)私用、濫用的事實(shí)來(lái)看,民眾監(jiān)督顯然已經(jīng)成為一股不可忽視的力量。

  在追責(zé)方面,辦法只是強(qiáng)調(diào)公車(chē)管理中存在違規(guī)行為的,追究有關(guān)當(dāng)事人和單位負(fù)責(zé)人的責(zé)任,并視情節(jié)輕重,對(duì)相關(guān)責(zé)任人給予黨紀(jì)政紀(jì)處分。問(wèn)題是,究竟怎樣區(qū)分情節(jié)輕重,如何確保追責(zé)不是撓癢癢?諸多實(shí)踐表明,要么是違規(guī)行為被無(wú)視,要么是在輿論的監(jiān)督之下,及時(shí)糾正或不了了事,鮮有嚴(yán)肅的責(zé)任追究。

  沒(méi)有嚴(yán)肅、明晰的追責(zé)標(biāo)準(zhǔn),就必然會(huì)給制度執(zhí)行留下可以鉆營(yíng)的漏洞,在權(quán)力遠(yuǎn)沒(méi)有得到有效監(jiān)督和約束的當(dāng)下,再?lài)?yán)厲的規(guī)范管理文件,最終也可能淪為一紙空文。因此,在制定規(guī)范公車(chē)管理辦法的同時(shí),相關(guān)部門(mén)更應(yīng)進(jìn)一步明確追責(zé)條件,給權(quán)力設(shè)一道硬杠杠,更重要的是,應(yīng)該積極拓寬民眾監(jiān)督的渠道,唯有監(jiān)督與追責(zé)并重,規(guī)范公車(chē)管理才能收到治本之效。

(編輯:童言)
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