記者昨日從海口市交通局獲悉，2013年海口市將以申報(bào)“公交都市”建設(shè)示范工程第二批創(chuàng)建城市為目標(biāo)，全面推動(dòng)海口市公共交通跨越式發(fā)展，實(shí)現(xiàn)公交服務(wù)均等化。主要工作包括更新投放一批環(huán)保公交車和出租車，再新開辟4至5條公交線路，謀劃快速公交服務(wù)和開展出租車票價(jià)結(jié)構(gòu)調(diào)整等工作。

????新投放公交和出租200輛以上

　　2012年，海口市共更新投放553輛節(jié)能與新能源公交車，為歷年之最。由此，海口全市公交車輛由2009年的800多輛增加到了現(xiàn)在的1651輛，實(shí)現(xiàn)翻番。與此同時(shí)，去年全年完成了100輛出租車的更新，并于12月26日正式投放253輛純電動(dòng)出租汽車，將于近期完成分批投入運(yùn)營(yíng)。?????

??? 2013年，為進(jìn)一步推動(dòng)海口市公交事業(yè)發(fā)展，創(chuàng)建“公交都市”，海口將出臺(tái)《海口市公共交通專項(xiàng)規(guī)劃》，包括更新投放200輛至300輛環(huán)保公交車和出租車促進(jìn)綠色公交建設(shè)，再新開辟4條至5條公交線路加大公交覆蓋率，加快現(xiàn)代有軌電車一號(hào)線一期工作前期工作，及研究開展商務(wù)快巴、社區(qū)公交等多樣化公交服務(wù)，用于解決郊區(qū)公交運(yùn)力不足和市民短距離出行等問(wèn)題。?　?

??? 同時(shí)，結(jié)合海秀路高架橋建設(shè)，備受關(guān)注的“BRT”大容量快速公交項(xiàng)目建設(shè)也納入了今年的謀劃。??? ?

??? 2012年，海口全市新開辟快速公交、環(huán)線公交等10條公交線路，公交線路由2009年的40多條增至目前的85條。同時(shí)，首次全面系統(tǒng)地優(yōu)化調(diào)整25條公交線路，解決公交線路不閉合、繞彎、過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。隨著線路的開辟和調(diào)整，公交車站的更新調(diào)整也同步進(jìn)行，2012年，海口新建公交候車亭166座和改建154座，并在部分繁華路段的候車亭增設(shè)安全護(hù)欄。?　?

??? 2013年根據(jù)計(jì)劃及實(shí)際需要，海口將新增150個(gè)至200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化公交候車亭，覆蓋90%的車站，其中繁華路段和人流密集區(qū)的候車亭都將設(shè)置安全護(hù)欄。

　　試點(diǎn)出租車電召并調(diào)整票價(jià)

　　海口市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鑒于國(guó)內(nèi)不少城市都在推行出租車電召服務(wù)，海口作為省會(huì)城市及旅游城市，出租車電召服務(wù)試點(diǎn)工作也呼聲漸高。為此，今年內(nèi)，海口將首先以253輛新投放的純電動(dòng)出租汽車為試點(diǎn)，搭建統(tǒng)一的信息平臺(tái)，嘗試推行出租車電召服務(wù)。?????

??? 海口出租車十年不變的高價(jià)歷來(lái)是海口市民反映較強(qiáng)烈的焦點(diǎn)，而返空費(fèi)、夜間服務(wù)加價(jià)等的缺失也屢屢導(dǎo)致司機(jī)不愿打表走遠(yuǎn)路，甚至拒載。改革出租車票價(jià)結(jié)構(gòu)的呼聲日益高漲。對(duì)此，海口市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，今年海口出租車在起步價(jià)、返空費(fèi)和夜間服務(wù)加價(jià)這三項(xiàng)費(fèi)用的調(diào)整上將有大突破。該負(fù)責(zé)人表示，目前相關(guān)單位已在謀劃具體方案，調(diào)整方案出來(lái)后會(huì)組織聽證會(huì)，結(jié)合社會(huì)公眾意見實(shí)施。

　　不錯(cuò)峰交接班司機(jī)將受嚴(yán)處

　　“海口出租車錯(cuò)峰交接班究竟何時(shí)能落實(shí)？”昨日上午，面對(duì)海口出租車這一“頑疾”，海口市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表態(tài)，落實(shí)交接班制度今年將列為海口市交通局、運(yùn)管處及交通港航執(zhí)法支隊(duì)對(duì)出租車企業(yè)考核的硬性任務(wù)。??? ?

??? 海口市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，事實(shí)上，早在2010年開始，他們就向全海口的出租車企業(yè)下達(dá)錯(cuò)峰交接班的任務(wù)，要求各企業(yè)根據(jù)擁有的出租車數(shù)量和運(yùn)力情況，分批安排錯(cuò)時(shí)交接班。不過(guò)，該負(fù)責(zé)人也坦言，由于出租車多年來(lái)已形成較為統(tǒng)一的交接班時(shí)間，加上司機(jī)的生理習(xí)慣，因此要順利地調(diào)整他們的交接班時(shí)間并不容易，因此，不少企業(yè)對(duì)該項(xiàng)要求的落實(shí)并不到位。為此，交管部門今年特別作出了一些硬性措施來(lái)配套實(shí)施錯(cuò)峰交接班，包括將其列為海口市交通局、運(yùn)管處及交通港航執(zhí)法支隊(duì)對(duì)出租車企業(yè)考核的硬性任務(wù)，對(duì)于不嚴(yán)格執(zhí)行錯(cuò)峰交接班的司機(jī)嚴(yán)肅處罰。

　　新聞鏈接：BRT

　　BRT是Bus Rapid Transit的縮寫，中文翻譯為“公交車捷運(yùn)系統(tǒng)”。公交車捷運(yùn)系統(tǒng)是一種具有專有或部分專有路權(quán)、高效率收費(fèi)系統(tǒng)及現(xiàn)代車輛，提供舒適、便捷、安全服務(wù)之先進(jìn)公交車系統(tǒng)。是一種具有軌道服務(wù)質(zhì)量與公交車營(yíng)運(yùn)彈性的大眾捷運(yùn)系統(tǒng)，公交車捷運(yùn)系統(tǒng)具有建造時(shí)程短、建造成本低、運(yùn)量大、營(yíng)運(yùn)速度快等特性，而且通過(guò)各種運(yùn)具的整合、電子票證系統(tǒng)，使得營(yíng)運(yùn)速度、可靠度以及整體服務(wù)水平大幅度提升。

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