昨天上午10點33分，在濱江區上班的王先生打來報料電話：濱江一公司里發生電梯事故，一名男性清潔工從電梯轎廂里掉下去了。

　　記者趕到事發地時，得知人已經被送到濱江武警醫院，被確認死亡。

　　公司的員工介紹說，死者姓余，今年60歲，是附近白馬湖村的村民，在這家公司做清潔工已經有兩三年了。

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　　保安室接到電梯報警電話

　　出事的地方是位于浙江全加好科技有限公司倉儲區內的一部曳引式貨梯。記者趕到時，貨梯門緊閉，已經貼上了封條。

　　公司的保安說，上午9點左右，保安室接到這部貨梯的報警電話，接起來一聽，電話那一頭只傳來“喂喂”幾聲，“接著，他那邊就沒反應了。”

　　保安意識到情況不對，趕緊撥通了維保單位的電話，又跑去查看電梯。可是，這部貨梯內部沒有安裝監控，而電梯門也關上了，打不開，誰都不知道里面究竟發生了什么。

　　上午9點15分，負責維保的工人趕到，打開電梯，這才發現有人掉在一樓的電梯井里，而電梯轎廂則卡在了4樓和5樓之間。

　　由于從空中墜落，死者的身體已經變形，頭部遭受重創，血濺一地，場面慘不忍睹。從死者的衣著分辨，出事的應該是清潔工老余，今年60歲，家住附近白馬湖村，在這家公司做清潔工已經有兩三年了。

　　清潔工掉下電梯井身亡

　　由于昨天是周六，在公司里加班的員工本來就不多，倉儲區僅一樓有幾個管理員，其余五層樓都是空蕩蕩的。加班的員工都稱沒有注意到這起事故，事先也沒有發現有什么異常。

　　一名女員工說，事發時，她應該就在一樓看管倉庫，可是倉庫和貨梯之間隔著一堵墻，所以她并不知道墻那頭發生了什么事。當她看到電梯維保的工作人員來了，還以為是上門來做例行檢查，可過了一會，見維保的工人慌慌張張地跑出來說“電梯里躺著個人”，這才曉得出事了。

　　幾名員工聞訊后趕來，把死者抱了出來，送去了濱江武警醫院。公安也隨后趕到，封鎖了現場。

　　記者從一樓電梯外部走廊的監控上看到，上午8點28分，清潔工老余推著翻斗車走進一樓的電梯。但是由于電梯內部沒有監控，后面發生了什么，死者到底怎么掉下轎廂的，就不清楚了。

　　他可能曾試圖從電梯里爬出來

　　昨天，杭州市質監局濱江分局、杭州市特種設備檢測院的工作人員趕到后，重新打開了電梯，翻斗車還安然無恙地停在轎廂里。

　　電梯轎廂卡在了四樓和五樓之間，轎廂的底部離四樓的地面有1米8左右，也就是說整個轎廂只有不到三分之一卡在4樓的樓層范圍內。

　　記者注意到，轎廂與樓層電梯門之間的空隙有50厘米左右，底下全是空的。如果有人不慎掉入這道空隙，就會直墜電梯井。

　　杭州市特檢的工作人員說，電梯有兩扇門，內門已經被打開，他們還注意到，轎廂底部的護腳板，還留有一些類似手的抓痕。

　　“當時，他可能是想靠自己從被卡的電梯里脫困出來，試圖從轎廂底部，往下跳到四樓地面。”工作人員搖搖頭說，“但這是絕對行不通的。”

　　工作人員解釋，如果電梯離地面就差一點點，那么人走出來的時候，還有一個護腳板保護著，防止人掉進電梯轎廂和電梯門之間的空隙。可護腳板的標準只有75厘米，而這次事故中電梯被卡的位置太高了。

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　　電梯故障原因有待調查

　　好好的電梯為什么會停在夾層？會不會是電梯本身出了質量問題？

　　負責維保的是杭州迅恒機電工程有限公司，據他們介紹，出事的這部貨梯才使用了兩三年，一直是他們負責維護的，每隔15天就要檢查一次，之前也沒出過什么故障。

　　另外，這家公司還有好幾部客梯，這兩天都剛剛檢查過。

　　全加好科技的負責人隨后也拿出了安全檢驗合格證和檢驗報告，杭州市質監局濱江區分局石局長查驗后說，這些證件都是沒有問題的。

　　特檢的工作人員說，電梯突然停止，本身是對電梯的一種保護，并不是停了就一定會出事，“比如說電路出了點問題，電梯就會自動停止，防止出故障的地方被進一步擴大。”

　　全加好科技的貨梯事故究竟是什么原因造成的，還有待特檢部門的專家鑒定。

　　等待救援是最正確的方法

　　那么遇到電梯故障，我們該怎么做呢？

　　維保人員說，首先要保持冷靜，每部電梯里都有保安室、維保單位的電話，乘客撥打電話說明情況后，在電梯里等待救援就可以了。

　　千萬不要隨意走動，更不要試圖打開門。如果一時無法聯系上保安，撥打110也可以。

　　如果電梯門開了一半，或是像昨天的事故這樣，卡在夾層中間，乘客一定不要輕舉妄動，也不要著急。

　　維保單位接到電話后，半個小時內一定會趕到現場。比如說昨天的這起事故，維保單位來到現場僅用了10多分鐘。

　　讓人遺憾的是，當時清潔工老余在撥通了報警電話后，不知道為什么，卻改變主意想自己跳出轎廂。如果當時他愿意再等一等，就不會發生這樣的悲劇了。□實習生鄭司琪 文/攝