從海南萬(wàn)寧拉一車生豬到廣東銷售的陳先生，因在海口秀英港等船過(guò)海時(shí)，等了10小時(shí)才上船過(guò)海。結(jié)果，這一車生豬運(yùn)到廣東銷售時(shí)死了8頭，讓他蒙受了很大的經(jīng)濟(jì)損失。陳先生說(shuō)，海口過(guò)海輪渡最近受“大輪班”的影響，讓過(guò)海車輛不能及時(shí)上船過(guò)海，這一情況不知什么時(shí)候才能解決。

　　據(jù)陳先生介紹，這幾年，他一直從事從海南拉生豬到廣東銷售的生意。以前用汽車裝運(yùn)從海南拉生豬去廣東都比較順暢，汽車到達(dá)海口秀英碼頭后，一般等上幾十分鐘，最多一個(gè)多小時(shí)就可上船過(guò)海了，運(yùn)到廣東時(shí)剛好趕上銷售的時(shí)間。

　　而這段時(shí)間，用汽車?yán)i從海口秀英港就不方便了。8月11日上午11點(diǎn)多鐘，他從海南萬(wàn)寧拉了一車生豬到海口秀英港準(zhǔn)備過(guò)海，在港口等待過(guò)海的車輛排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍，過(guò)海輪船裝運(yùn)過(guò)海車輛特別慢，他一直等了10多個(gè)小時(shí)，直到晚上10點(diǎn)才開(kāi)車上了過(guò)海輪船，運(yùn)往廣東海安港。等他把運(yùn)生豬的汽車開(kāi)到廣東銷售地時(shí)才發(fā)現(xiàn)，這一車生豬因天熱路上又耽誤了這么久就死了8頭，給他造成了很大的經(jīng)濟(jì)損失。

　　陳先生說(shuō)：“我事后了解到，最近一段時(shí)間，有很多運(yùn)瓜菜、運(yùn)生豬、雞鴨到廣東、廣西、上海等地銷售的車輛，都遇到了在海口秀英港等船過(guò)海難的情況。出現(xiàn)這種情況的原因是因?yàn)樽罱诃傊莺{過(guò)海輪渡上實(shí)行‘大輪班’制造成的。我們強(qiáng)烈要求改進(jìn)這種‘大輪班’制度，保障瓊州海峽過(guò)海及時(shí)暢通。”

　　記者隨后從海口海峽輪渡調(diào)度主任陳史文處了解到，今年8月1日，由交通運(yùn)輸部下發(fā)的《瓊州海峽客滾船舶輪班運(yùn)行的實(shí)施方案》(試行)通知，全面試行“大輪班”，以前的“1:1”模式被取消后，確實(shí)給海南過(guò)海車輛運(yùn)輸方面造成了非常大的影響，造成了大量過(guò)海車輛的延誤。他相信政府有關(guān)部門會(huì)就此問(wèn)題進(jìn)行協(xié)助，阻礙瓊州海峽過(guò)海交通運(yùn)輸問(wèn)題終究會(huì)解決的。

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