隨著三亞旅游業的蓬勃發展，備受游客親睞的海上旅游的安全問題被社會關注。8月26日，南海網記者從三亞市海上旅游安全生產與優質服務動員大會上獲悉，今年以來，三亞在對三亞灣旅游船舶開展安全檢查過程中，共滯留了9艘存在重大安全隱患的船舶、處罰了14艘違規船舶。

　　近幾年，海南游艇地方性政策的試行，激活了三亞的游艇產業，讓游艇帆船旅行這個超級奢侈品，得以接近更多的海南市民及游艇愛好者。除此之外，海上游天涯的項目日漸豐富，拓展到夜游三亞、海釣、潛水、游泳、帆船、帆板、摩托艇、沖浪、水上飛機等，就此，三亞的“海上黃金線”被打開。

　　行業的發展離不開安全監管和企業服務。26日，記者從三亞市海上旅游安全生產與優質服務動員大會了解到，為了規范航運市場的經營秩序，三亞市船東協會已于2007年應運而生，真正發揮起行業自律管理、橋梁和紐帶的作用，協助政府部門規范航運市場的經營環境。目前，該協會已擁有60余條船舶、年游客接待量在百萬以上。

　　據三亞海事局局長翁建才介紹，三亞海上旅游的發展，給水上交通安全監管帶來較大的風險，今年以來，該局在對三亞灣旅游船舶開展安全檢查過程中，共滯留了9艘存在安全隱患的船舶，處罰了14艘超載、無證開航等違規船舶，與此同時，在近幾年的事故統計中，旅游船舶擦碰事故發生多起，雖未造成重大損失和人員傷亡，但也給我們敲響了警鐘。

　　據悉，三亞海事局、三亞市交通局、三亞市物價局、三亞海警二支隊等部門負責人均出席。為了更好的促進海上旅游行業的健康發展，會上，三亞市船東協會也與廈門市船東協會簽訂了友好合作協議，將展開長期的合作交流、經驗借鑒。

?

?

?

相關鏈接

?