自2014年1月1日起，超標電動車將禁止在海口市上路。

　　海口網8月29日消息（記者 趙莎 文/圖）我市電動車上牌預約工作暫停近一周后，于29日正式恢復，合格電動車可攜帶相關憑證前往指定地點上牌。自2014年1月1日起，不論是上了黃牌的超標車，還是沒有上牌的超標車，都禁止在海口市上路。據統計，目前海口超標的電動車有將近31萬輛。面對“大限”將至，數量龐大的超標電動車該何去何從？

　　我市40萬輛電動車30多萬超標

　　電動車已成為不少海口市民的主要交通工具，然而在海口行駛的絕大部分電動車屬于超標電動車。“據估算，我市目前電動車擁有量至少40萬輛，其中超標的電動車將近31萬輛，比例相當大。”市交警支隊支隊長林鴻宇稱，近兩年來，大量超標電動車上路行駛，道路交通安全隱患突出。

　　根據《海口市電動自行車管理辦法》規定，2012年1月1日之前購買的超標電動車，可自2012年1月1日起的90天內向公安交管部門申請臨時通行許可，取得臨時通行號牌和行駛證后上路。超標電動車的臨時通行期限只有2年，期滿后交管部門將予以收回注銷，同時，新購買的超標電動車一律不予上牌。這也意味著，自2014年1月1日起，不論是上了黃牌的超標車，還是沒有上牌的超標車，都禁止在海口市上路，違者將按照規定處以1000元的罰款。

　　車主：不知超標車該咋處理

　　小戴兩年前購買了一輛超標電動車，平時靠它上下班，眼看著要禁行了，他感到很為難，“當初花了3000多塊錢買的，不讓上路了，我的車該咋辦？”小戴希望相關部門多為車主考慮，既不浪費資源，又能為車主省點錢。據了解，與小戴有著同樣疑惑的車主不在少數。

　　某電動車行銷售員黃先生稱，一般超標車都是鉛酸電池，超標車一旦停止使用，如何處理車內的電池是個值得關注的問題，不然易污染環境。“超標車車速快，體積大，存在安全隱患，電池不環保，禁行后，我市道路交通秩序肯定會有所改善，但如何妥善處置超標車，是交警部門應該著重考慮的問題。”出租車司機黃師傅稱。

　　連日來，記者走訪發現，超標電動車仍在售，有些商家會協助車主上牌。為了幫車主上牌，不少電動車銷售點將超標電動車改裝成合格的電動車，上牌后再將車恢復原樣。

　　交警：讓超標電動車有序退出道路

　　31萬輛，如此數量龐大的超標電動車該何去何從？對此，林鴻宇表示，交警部門目前正在做讓超標電動車有序地退出道路的前期準備工作。“我們正在和電動車協會研究如何讓超標電動車‘以舊換新’，之前也已經進行了一兩個試點置換。同時也會協調電動車廠家和銷售商能夠讓超標車可通過以舊換新、折價回購等方式淘汰。”

　　市民如果發現商家違規出售電動車并承諾免費辦理上牌的，可向交警部門舉報，或撥打海口市工商局消費者投訴熱線12315反映情況。

?

?

?

相關鏈接

海口電動車目錄有超標車 質監局稱將不定期檢查
30多萬超標電動車不能上路怎么辦？交警答疑
海口31萬電動車超標 發現商家違規出售可舉報
海口交警8月29日起恢復電動車上牌預約單發放
盜用他人車牌電動車被查扣
特斯拉接受中國預訂　A股電動車概念啟動
海口23日起暫停電動車上牌預約 五問海口市交警支隊

海口31萬輛超標電動車臨時通行年底到期 違規上路將罰千元?