10月3號，在試航了9個班次之后，“椰香公主”號從海口到廣州的航線上退役，轉而南下，正式開始駛向西沙群島的光榮之行。日前，記者從海南省康泰國際旅行社了解到，西沙旅游航線正式通航以來獲得預期火爆客源，10月份剩下的3個航次的票幾乎售罄。

　　游客須經(jīng)審核方可登船

　　今年9月25日，海南上市企業(yè)海南航運股份有限公司公告，該公司屬下“椰香公主”號郵輪自2011年底獲批開辟海口、三亞至西沙北礁及附近島嶼的生態(tài)旅游航線以來，公司進行了實地考察，并根據(jù)航線特點對船舶進行改造和試航。2013年4月28日開始試運營。10月3日正式運營西沙旅游航線。

　　記者從海南省康泰國際旅行社了解到，“椰香公主”號最多可接納230位游客。按住房條件，分12類檔次，最高價格人民幣1.98萬元/艙，雙標商務艙，艙內(nèi)設施配套與陸地賓館相似，有獨立衛(wèi)生間。最低價4200元/人，為8人艙。

　　據(jù)介紹，郵輪到達指定海域以后，游客可以登陸全富島、銀嶼島和鴨公島進行島嶼觀光，開展游泳、潛水、沙灘排球、水球等活動，游客還可以選擇在銀嶼島參加島嶼露營、參觀鴨公島漁民村等活動。此外，游客在船上可以觀看甲板風情演出，參加歡樂KTV、海洋工藝品展示、西沙分享主題沙龍等活動。

　　據(jù)悉，因為航海時間過長，參加西沙游的旅客的年齡限制在15-60歲之間，游客需要提前一周提供身份證、西沙旅游申請表、游客健康聲明等材料提前報名預約，由有關部門審核通過后方可登船。

　　預訂情況火爆，10月份4航次的票基本售罄

　　今年4月28日，“椰香公主”號郵輪開始試運營西沙旅游航線。10月3日，正式運營西沙旅游航線。

　　“椰香公主”號郵輪總協(xié)調(diào)黃飛對媒體表示，航線試運營以來，“椰香公主”號共執(zhí)行了9個班次試運營，已運載1200名游客前往西沙，游客對本條航線均比較滿意，試運營取得了良好的口碑。

　　根據(jù)海南省旅游委規(guī)定，“椰香公主”號每月發(fā)送3-4次航班。海南省康泰國際旅行社市場營銷中心總經(jīng)理陳晨告訴記者，10月份共有3日、11日、18日和26日4個航班，3日航班的游客已經(jīng)返回，而另外三個班次的預訂情況相當火爆，船票幾乎銷售一空。

　　陳晨表示，目前“椰香公主”號發(fā)送的西沙航次較少，而且目前也僅有10月份的旅游航線安排，往后月份的旅游團次再另行安排。

　　即將進入旅游旺季，陳晨對往后月份的預訂情況充滿信心。“8、9月份一直都是旅游市場的傳統(tǒng)小淡季，因此到了國慶黃金周這一全民假期，旅游資源會十分緊張，西沙旅游航線的預訂火爆在意料之中。雖然往后月份的行程還沒安排，但隨著旅游旺季的到來，我們預計預訂情況依然良好。”

　　乘客以中老年居多，旅游法助力西沙旅游

　　陳晨介紹，因為西沙游定位為中高端旅游，試運營以來游客以中老年游客居多。“中老年游客相較于年輕一點的游客，對西沙了解較多，有一種特殊的‘西沙情結’。”

　　10月1日，旅游法正式實施，取消購物與自費環(huán)節(jié)，報團價格普遍提升。陳晨認為，不是旅游法實施導致旅游團成本上升，而是真正讓產(chǎn)品價格回歸理性，呈現(xiàn)在游客面前的，是旅行社在產(chǎn)品成本的基礎上增加了服務價值后生成的真實市場價格。

　　“旅游法實施后，‘零負團費’的旅行團消失了，取而代之的是‘品質(zhì)團’。這樣各個旅行社之間的價格差距不會很大，游客會更容易接受西沙旅游產(chǎn)品的價格。”陳晨表示，旅游法的實施能夠更好地推動西沙旅游的發(fā)展。

　　目前，“椰香公主”承載能力有限，可接待游客量僅200余名。陳晨表示，隨著西沙游航線運營的常態(tài)化，將來肯定會尋求更優(yōu)質(zhì)船舶來運營，提供更好的服務。

　　此前，海南省旅游委有關處室負責人在接受媒體采訪時表示，支持海南海峽股份有限公司按照國家和省有關要求規(guī)定，推動西沙旅游的開放開發(fā)。

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