????????12月3日，記者從相關(guān)部門獲悉，海口現(xiàn)代有軌電車1號線一期工程計劃于2014年上半年開工，總工期為2年。按照初步方案，車輛運營時間從早上6點到晚上23點，全日運營17個小時，采用右側(cè)行車。

????????規(guī)劃軌道交通1號線呈東西向貫穿老城、長流組團(tuán)、中心城區(qū)組團(tuán)和江東四大組團(tuán)，總長約37km，擬分兩期工程實施，一期工程從新海港碼頭至白沙公園，線路長24.67km，交通形式采用現(xiàn)代有軌電車，該系統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)火車或電車，既能改善城市環(huán)境面貌，又能達(dá)到準(zhǔn)點、舒適、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點。

????????記者還了解到，有軌電車將實行信號優(yōu)先系統(tǒng)。城市道路上行駛車輛的延誤主要包括路段延誤和交叉口延誤，根據(jù)實際狀況，交叉口延誤所占的比例要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于路段延誤，通過交叉口信號優(yōu)先可有效降低車輛延誤的有效手段。同時，實施交叉口優(yōu)先系統(tǒng)能夠提高有軌電車的運行速度，使有軌電車周轉(zhuǎn)時間縮短，進(jìn)而可以減少線路配車，有助于降低項目的投資成本。

????????據(jù)介紹，海口現(xiàn)代有軌電車消耗的能量最主要是電能，采用電力驅(qū)動，不存在廢氣排放的問題。

????????根據(jù)《海口市交通規(guī)劃》成果，初步確定海口市軌道交通網(wǎng)的布局結(jié)構(gòu)是“一環(huán)、一橫、兩縱”的格局。除目前已經(jīng)建成的海南省東環(huán)鐵路海口段外，新規(guī)劃1、2、3號線，總規(guī)劃里程長約103km。