海口網(wǎng)2月19日消息（記者 吳丹丹）“世界上最遙遠(yuǎn)的距離不是生與死，而是國(guó)貿(mào)路就在我對(duì)面30米遠(yuǎn)，我卻要繞上幾千米才能過去。”站在海口玉河路和龍昆北路路口，市民劉某望著龍昆溝嘆了口氣。

　　在海口市龍昆北路段，有一條龍昆溝。這條溝把龍昆北路不同方向行車道隔開，也為市民的出行增加了一些不便。龍昆北路東側(cè)的玉河路附近有龍華區(qū)政府、多個(gè)住宅小區(qū)和城中村，斜對(duì)面就是國(guó)貿(mào)路，之間隔著一條龍昆溝，雖然兩條路的直線距離僅30多米，但想要從玉河路步行前往國(guó)貿(mào)路，就必須從南大橋下龍華路路口或者從濱海立交橋下繞行。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)查看了兩種繞行路段。無論哪一種路線，差不多要走2000多米。市民要想步行越過龍昆溝，十分不便。

　　“為什么不在龍昆溝上建一座人行天橋呢？”這不僅是許多市民的心聲，也是政協(xié)委員吳玉轉(zhuǎn)的想法。在今年的海口兩會(huì)上，吳玉轉(zhuǎn)就提交了一份關(guān)于龍昆溝建有人行天橋的提案。

　　吳玉轉(zhuǎn)建議，在龍昆溝上建一座人行天橋。人行天橋應(yīng)考慮西邊與國(guó)貿(mào)路、東邊與龍華區(qū)政府門前的道路對(duì)接，還要設(shè)有升降電梯，方便老人與殘疾人上下天橋。

　　除行人外，吳玉轉(zhuǎn)還考慮到了騎電動(dòng)車的人群。“人行天橋應(yīng)考慮除了建有步行樓梯等外，須建有緩坡，方便電動(dòng)車行駛。”吳玉轉(zhuǎn)說。

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