沙場里的高沙堆。

　　海口網(wǎng)3月11日消息（海口晚報記者 談星余 攝影報道）近日，有市民反映南港路每天都有很多運沙的貨車經(jīng)過，由于裝載過多，大量沙土從車內(nèi)抖出，近5000米長的路面被厚厚的沙土覆蓋，塵土飛揚。

　　3日，記者沿著南港路往南港天橋方向走了近4000米，發(fā)現(xiàn)整條道路都堆著厚厚的沙土。尤其是南港天橋，七八個環(huán)衛(wèi)工人正埋頭打掃著地面上的沙。“附近有個采沙場，每天很多貨車將沙運至市區(qū)，經(jīng)過時載的沙經(jīng)常被抖落地面。”一名環(huán)衛(wèi)工表示，他們每天要安排很多工作人員清理沙土，且從早上6點到晚上6點不停地清掃，作業(yè)量很大。未等環(huán)衛(wèi)工說完，兩輛運沙大貨車就從橋上經(jīng)過，由于裝載的沙超過車頂部一大截，且沒有車蓋，沙土不斷抖落在地上，剛剛被清理干凈的路面立刻又被新沙覆蓋，環(huán)衛(wèi)工只能無奈地又打掃一遍。

　　“這里被弄得滿地沙土，沙塵漫天的問題已經(jīng)存在至少三年時間，不僅使環(huán)境遭到破壞，且每天安排人手從早到晚清理這大片大片的沙子，環(huán)衛(wèi)工人的工作負荷大大增加，造成時間和資源的浪費，且存在安全隱患。”秀英區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理局相關(guān)負責人表示，他們對此十分無奈，之前曾和采沙場負責人交涉過，但根本沒有解決。隨后，記者來到該采沙場，但并未找到其相關(guān)負責人。此外，記者當天還在周邊的粵海大道發(fā)現(xiàn)了同樣的情況，路面沙土四處可見，超載的運沙貨車舉目皆是，部分載沙貨車甚至在道路上逆行。“希望能引起相關(guān)執(zhí)法部門重視，嚴肅管理，徹底將這個存在多年的問題解決，還路于民。”秀英區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理局相關(guān)負責人表示。

　　環(huán)衛(wèi)工非常辛苦

　　“我們3人正清理路上運沙車撒漏的沙子，不想?yún)s發(fā)生了意外。”當天與林詩強在一起工作的林阿姨談起慘劇時，仍然心有余悸。林阿姨告訴記者，當天，他們正在綠化帶旁的掉頭處清理沙子，作業(yè)路段附近放了一輛手推車，非常顯眼。突然，一輛由西向東行駛的轎車從行車道拐進掉頭口，直接朝綠化帶直沖過來，速度相當快。由于她和另一名工人離車較遠，躲開了。不幸的是，還沒等她們反應(yīng)過來，正在中間清理沙子的林詩強就被撞倒。撞到人后，轎車并沒剎住車，還把人往前推了10多米，林詩強當場死亡。

　　秀英區(qū)環(huán)衛(wèi)局相關(guān)負責人表示，濱海大道延長線周邊有多家沙場，每天都有許多運沙車輛經(jīng)過，由于車輛不按規(guī)定封閉運輸，路上經(jīng)常會散落一些沙石，負責這里的環(huán)衛(wèi)工人主要工作就是清掃沙子，每天起碼要工作五小時以上，非常辛苦。“濱海大道延長線兩側(cè)的沙場，可以說是導(dǎo)致林詩強遭遇不幸的因素之一。”市環(huán)衛(wèi)局副局長云一鳴在接受記者電話采訪時很是氣憤。

　　必須加強監(jiān)管

　　9日，記者在濱海大道延長線兩側(cè)走訪時發(fā)現(xiàn)，不少沙場沙子堆積如山。尤其是南港碼頭附近的兩個大型沙場，堆積的沙子需要人仰起脖子看。每個沙場都能見到車輛不斷地進出，不管是空車還是滿載，均有沙子撒漏在路面上。記者從海口市渣土所了解到，據(jù)不完全統(tǒng)計，海口市區(qū)周邊沙場有30多家，有的設(shè)在城郊結(jié)合部，有的設(shè)在城市中心空地上。幾乎沒一家經(jīng)過審批，大都為擅自設(shè)立。此外，幾乎所有沙場都沒有環(huán)境觀念，運沙的車到哪就污染到哪。

　　對此，一位長期從事城市管理的人士表示，對沙場的監(jiān)管不能再這樣了，必須加強監(jiān)管。他認為，多個部門管往往會造成“踢皮球”，可從各相關(guān)單位抽調(diào)人員，組成專門的整治小組，通過開展集中整治和建立長效管理機制等方式，真正徹底地管嚴、管好、管住，不要讓沙場成為污染城市環(huán)境的“兇手”，避免類似林詩強的不幸再次發(fā)生。

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