護士正在給燒傷病人換藥。京華時報記者潘之望攝

余躍海。微博圖片

　　13日凌晨，宜賓市政府召開新聞發(fā)布會，稱確認爆燃公交車系人為縱火造成，唯一的死者為縱火嫌疑人余躍海。

　　下午5點，宜賓市政府新聞辦再次發(fā)布通告稱，5·12公交車燃燒事件中，宜賓市醫(yī)院共收治傷員77人，傷者中最大的88歲。其中重危8人，重癥4人，中度17人，輕傷48人。

　　隨下海潮選擇停薪留職

　　據調查，余躍海的戶籍所在地為內江市市中區(qū)白馬鎮(zhèn)雙河村。據多位村民稱，村內居民多為陳姓和廖姓，外姓人甚少。經該村村委會一工作人員證實，余躍海確為雙河村人，并曾在村內唯一的初中內江市第七初級中學擔任老師。

　　現年60歲的朱棟林還在內江市第七初級中學教書，關于余躍海的親人，朱老師只知道其父母親可能都已經去世，和前妻有一個20多歲的兒子早已外出務工。

　　67歲的廖永湘早已從學校退休，在內江市第七初級中學任教時，他曾與余躍海“搭檔”教過初中的各個年級，他教數學，余躍海教政治。他說，大概是九幾年的時候，跟隨“下海”熱潮，余躍海選擇了停薪留職外出經商。2004年，還是他幫包括余躍海在內的多名老師一起辦理的辭職手續(xù)。

　　內江市市中區(qū)教育局相關負責人介紹，2004年10月，教育部門清理學校外出人員前，余躍海辦理了停薪留職。當時，教育部門要求外出人員返校，余躍海因不愿回校，便辭職離開了學校。

　　據相關部門初步調查，余躍海系內江市市中區(qū)白馬鎮(zhèn)雙河村人，生于1963年1月16日，1989年8月至2004年9月在內江市第七初級中學任教。

　　昨天下午，市中區(qū)外宣辦的工作人員稱，“我們也是在他出事后開始調查他的情況，但他2004年離開內江后，也無親屬在雙河村，其他情況不詳。”

　　女友稱其曾在精神病院就醫(yī)

　　據了解，余躍海曾在十幾年前就職于內江希望職業(yè)技術學校（現已與內江信息工程學校合并組建成內江市大千職業(yè)技術學校），從事招生就業(yè)和學生管理工作。內江希望職業(yè)技術學校校長劉志和回憶，“他跟前妻早就辦了離婚手續(xù)，后來這個老婆姓郭。”

　　另據該校相關負責人秦先生回憶，1997年底余躍海突然離開學校。“說他和一個女生好上了，女生的丈夫跑到學校來。”秦先生說，女生姓郭，時年二十四五歲，有丈夫和孩子，后來他們都與原配離婚，這件事鬧得沸沸揚揚，學校還為此召開過相關座談會。沒多久，郭某和余躍海就先后離開了學校。

　　昨天，有媒體聯系到余躍海伴侶郭某，她說，余患有精神分裂，曾在宜賓康復醫(yī)院（精神病院）看病，也一直在家吃藥，并稱公安機關也有其相關記錄，“他在宜賓早就是風云人物了”。郭某還稱，“就算他十惡不赦，但他畢竟……誰也不愿意發(fā)生這種事，我也很悲痛。”郭某表示，自己和余躍海并未結過婚，“有什么我都全部告訴警方了。請不要再問我有關他的任何信息。”

　　據了解，余躍海確實曾于去年10月在該醫(yī)院就診。

　　三四年前回過內江舊校

　　67歲的廖心明負責給內江市第七初級中學守夜，最后一次見余躍海是在三四年前。他回憶，當時余躍海著裝斯文，性格沒變，還是多熱情，和在學校時沒什么區(qū)別，只是身體有些發(fā)福。“我剛開始還沒認出他，是他主動給我打招呼，還遞給我一支煙。”

　　余躍海向廖心明詢問了學校老師的近況，還說他在宜賓工作，聽說后來還在宜賓再婚生了娃娃，常住宜賓，很少回內江。“不曉得他到底在做啥子生意，但應該是找了點錢。”

　　只差一字內江七中躺槍

　　內江七中位于內江市市中區(qū)梅家山，和市中區(qū)白馬鎮(zhèn)的內江七初中是兩所不同的學校，可就是這一字之差，讓不少人誤以為余躍海曾在內江七中任教。

　　李立（化名）是內江七中保衛(wèi)科工作人員，他說，“9點半，城西派出所3位警官也來了，拿了余躍海的身份證信息，問我們是不是學校保衛(wèi)科的人。”看到余躍海的身份證上顯示的是白馬鎮(zhèn)，他向警官提出，人可能是內江七初中的。“偶爾有內江七初中的信件、花名冊寄到我們這，一年有兩三回。”

　　□事件講述

　　小學生目睹男子點火

　　在武廟街小學讀五年級的張華（化名）放學回家，他和3名同學站在車后門的過道上，在南門橋站，張華看見一位中年男子從后門上車，車駛離站臺不到兩分鐘，車內出現刺鼻氣味和濃煙，車內變得驚慌混亂。張華和伙伴們從車窗跳出逃生。

　　“他就挨著我站著，離我很近。”在中山街小學讀五年級的陳浩（化名）稱，中年男子持粉紅色布口袋上車，站在車門附近，不久從袋中拿出一個白色塑料瓶，擰開瓶蓋，將瓶內液體倒在自己腳下，隨后從衣服口袋中摸出打火機將布口袋點燃，“他和我們的腳就著起來了”。后門被打開后，陳浩逃脫。在事故中，陳浩頭部和四肢多處被燒傷。站在陳浩左手邊的余果（化名）也目睹這一過程，她手臂和雙腳被嚴重燒傷。

　　車內錄像資料公布

　　另外，第一現場的完整影像資料被保存在車頭監(jiān)控儀中。根據官方提供的消息，通過查看監(jiān)控錄像，事發(fā)前一持袋中年男子在南門橋站上車后不久，突然點燃了放在公交車門附近的不明物體，起火后，司機提起滅火器滅火，隨后用安全錘敲碎玻璃，組織乘客逃生。

　　車上起火冒出濃煙，相當多的居民看到了14路公交車的異常情況，有的驚呆了，有的跑過來，有的快步跑遠。目擊者朱云華說，當時以為是焚燒垃圾而已，好奇帶著3歲孫子跑過去看，“太嚇人了，大人小孩一個個被救出，但身上大大小小的都被燒傷，我捂著孫子的眼，不敢讓他看！”

　　朱云華說，前晚自己根本不敢睡，滿腦子都是燒傷的乘客，“還有后車門處被燒得面目全非的人，他們說，他就是縱火嫌犯。”

　　朱家銀說，自己是發(fā)現公交車爆燃的第一人。“當時我正超車，行到車中部時，突然聽到里面的爆燃聲和救命聲。”朱家銀大喊“停車”，順勢將騎的電動車放倒，狂奔過去救人。這時一男子拿著錘子將車中左側車窗敲碎，一名3歲小孩被母親抱出，小孩死勁摟著母親的脖子，朱家銀立即上前抱出小孩，隨后他又從這條通道中成功救出5人。在公交車另一側，剛好路過的李新也正和朋友救援，“車內濃煙滾滾，前門緊閉著，我和朋友趕緊扒門。”

　　巡邏的交警發(fā)現濃煙后，立即通知在南門橋橋北站崗的警員，羅克華和吳海峰兩名交警接到指示后趕往200米外的事發(fā)現場。南門橋是宜賓重要的交通干線，相隔金沙江，北側是老城區(qū)，另一側是南岸。事發(fā)后約10分鐘，正處于下班高峰期，堵成一鍋粥。吳海峰指揮交通，并向來往的汽車司機求救，羅克華則參與救援，在其將第7名乘客運出后，自己因吸入過多濃煙，呼吸不暢暈倒。

　　當事公交司機深感不安

　　朱家銀所說拿錘子敲窗戶的男子，后來被證實是司機肖坤明。在聽到“著火了”的呼喊后，肖坤明立即剎車拿著滅火器奔到車尾滅火，隨后用安全錘敲窗救人。在救援過程中，肖坤明頭部和手臂等多處受傷。

　　昨天中午前，肖坤明一直未進食，在這次事故中，77人被燒傷，公交車燒毀，這對于有著20多年駕齡的老司機來說，無疑是一場打擊。“從翠平天橋到三中這段路，我已經反復走了兩年多，運送了數不清的乘客，讓這么多人受傷，我真的無法自安！”肖坤明對京華時報記者說。

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