就在視頻發布不久，意大利便計劃打撈沉船并將其拖至熱那亞港口。今天日前，用于打撈的最后30個穩固裝置“安定翼”被安裝好了，在7月10日真正的打撈工作前還會進行一次全方面的系統測試。拆卸工作將由塞班公司(Saipem)、總部設在熱那亞的馬里奧帝公司(Mariotti)以及圣喬治公司(San Giorgio)協同開展。

　　但對此計劃，綠色和平組織持反對態度并派出航船試圖阻止打撈行動。他們認為，這樣五天在海中的拖行將會使郵輪釋放的有毒液體，這將對海洋造成巨大的環境污染。一名意大利的綠色和平組織成員盧卡?拉奧孔(Luca Lacoboni)說：“我們不會允許另一次污染環境的災難發生”。對于環保人士的顧慮，一名來自歌詩達郵輪公司的發言人反駁道：“拆卸郵輪的技術和工程即使是在極端的天氣下也能夠保證是安全的……環境安全是我們考慮的首要問題。郵輪將以平均每小時兩海里的速度拖行，有其他輪船在周圍護送，有專門的設備和專業人員，還有生態學專家和海洋哺乳動物觀察者從旁協助，一切都是為了及時解決出現的環境問題。”

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