“附加費”免征手續沒搞清車主多交660元省交通規費征稽局提醒：到岸須先辦鮮活農產品手續，才能免征

　　近些年來，我省對進出島的整車裝載、無超載超限現象且證照齊全有效的鮮活農產品運輸車輛，分別免征3天車輛通行附加費。然而因為沒搞清楚如何辦免征手續，導致運送瓜果進島的車主，在3日內返程時還需交車輛通行附加費，來自河南的貨運司機孟先生就吃了這樣的“悶虧”。30日，海南省交通規費征稽局提醒進出島車主，必須要第一時間到港口的征稽站點辦理鮮活農產品手續，才能享受免征政策。

　　“我在海安港已經進行了驗貨，而且那邊開的船票上面也有‘鮮活農產品字樣’，不知道為啥從秀英港返回時，卻被要求交2天的車輛通行附加費。”30日，來自河南的貨運師傅孟先生向記者訴苦道。

　　孟先生說，根據相關政策規定，運輸鮮活農產品進島的貨車本應免征3天的車輛通行附加費，“我本來以為海安港那邊的驗貨證明，返程時也可以在海口這邊使用。”所以28日那天一下船后，孟先生就開著貨車趕往定安。

　　孟先生此次拉了30噸左右的芒果進島，過磅時車身加貨物重量共計46.15噸，并沒有超過49噸的最高限制。“我沒有超限超載，完全符合免征3天車輛通行附加費的條件。”孟先生說，30日上午10點多，在海南逗留不到3天的他，在海口秀英港辦理返程手續時，卻被工作人員告知“需交2天車輛通行附加費，共計660元”。

　　孟先生告訴記者，工作人員給他的理由是：因為沒有在海口港這邊驗貨，所以無法享受免征。“錢交了也就交了。”不過，孟先生認為，在貨車到港時，工作人員應當提醒他們到指定地點辦理鮮活農產品的手續，不然，肯定還會有其他車主要和他吃一樣的“悶虧”。

　　如何才能享受免征車輛通行附加費呢？30日下午，記者通過向海南省交通規費征稽局工作人員咨詢獲知，除了需滿足整車裝載、無超載超限現象且證照齊全有效外，貨車到港時，司機應第一時間到港口售票窗口領取一張IC卡，并將車輛等信息進行登記，之后再到該局在港口的征稽站點辦理鮮活農產品手續。待返程時，貨車司機需帶著相關手續，到港口的繳費處辦理結算，才能享受免征3天的車輛通行附加費。

　　此外，對于運送鮮活農產品進出島的貨車司機，如對“免征車輛通行附加費”具體辦理還不夠熟悉的，可向海南省交通規費征稽局咨詢。

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