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中國企業(yè)建成安哥拉最快鐵路 20余中國工人在安犧牲

海口網(wǎng) http://m.8x8x7.com 時(shí)間:2014-08-14 07:38

  鐵路路線圖

  7月3日,安哥拉本格拉鐵路沿線居民在鐵路線附近行走。昨日,本格拉鐵路全線竣工,并將于年內(nèi)正式通車運(yùn)營。新華社發(fā)

  據(jù)新華社電記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,繼上個世紀(jì)70年代在非援建坦贊鐵路之后,中國在新世紀(jì)承建的海外最長鐵路--橫貫安哥拉全境的本格拉鐵路于昨日全線竣工,并將于年內(nèi)正式通車運(yùn)營。

  據(jù)了解,本格拉鐵路由中國鐵建二十局集團(tuán)采用EPC(設(shè)計(jì)-采購-施工)方式建設(shè),全長1344公里,西起大西洋港口城市洛比托,向東途經(jīng)本格拉、萬博、奎托、盧埃納等重要城市,直抵與剛果民主共和國接壤的邊境城市盧奧。全線共設(shè)車站67座,設(shè)計(jì)時(shí)速90公里,項(xiàng)目總投資約18.3億美元。

  建材設(shè)備均從中國采購

  中國鐵建二十局集團(tuán)副總經(jīng)理兼安哥拉工程指揮部指揮長劉峰說,本格拉鐵路按照中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),是安哥拉有史以來修建的線路最長、速度最快、規(guī)模最大的現(xiàn)代化鐵路項(xiàng)目,也是安哥拉洛比托經(jīng)濟(jì)走廊的交通大動脈。

  據(jù)介紹,在項(xiàng)目啟動之初,本格拉鐵路究竟是采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)還是中國標(biāo)準(zhǔn),曾引發(fā)激烈辯論。中國高鐵近年的飛速發(fā)展及承建企業(yè)在工期、造價(jià)和質(zhì)量方面的承諾最終讓中國企業(yè)拿到了訂單。劉峰表示,本格拉鐵路從設(shè)計(jì)到施工全部采用了中國鐵路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),而且鋼軌、水泥等建筑材料、通訊和大型機(jī)械設(shè)備等全部從中國采購,包括鐵路建成投入運(yùn)營后的機(jī)車、車輛等也由中國企業(yè)提供。

  有助當(dāng)?shù)劂~礦資源出口

  此外,項(xiàng)目還先后聘用了近10萬人次當(dāng)?shù)貏趧?wù)工參與鐵路建設(shè),通過實(shí)踐培訓(xùn)和導(dǎo)師帶徒,已有1萬多名當(dāng)?shù)毓と酥鸩匠砷L為電焊、機(jī)械操作、通信電務(wù)等不同專業(yè)的技工。

  據(jù)了解,新建的本格拉鐵路在今年年底前全線通車后,不僅連接了剛果民主共和國,而且將在盧阿卡諾車站與規(guī)劃建設(shè)的安哥拉至贊比亞鐵路相連,進(jìn)而與坦贊鐵路相接,成為剛果民主共和國、贊比亞等內(nèi)陸國家的重要出海通道,極大降低這些國家銅礦等資源的出口成本,并將通過與納米比亞、馬拉維、莫桑比克等周邊國家鐵路網(wǎng)接軌,實(shí)現(xiàn)南部非洲區(qū)域鐵路的互聯(lián)互通,進(jìn)而形成大西洋與印度洋之間的國際鐵路大通道,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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[來源:新京報(bào)] [作者:] [編輯:覃業(yè)偉]
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