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隨著老宋身體的逐漸強壯,心情一天比一天好,老宋有了重返賽道的想法。到達玉樹后,老宋滑著輪椅來到為他改裝的吉普車旁。由于上下車耗時,第一天,從出發到目的地,整整14個小時,老宋坐在駕駛室里沒有出來。
   
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54歲高位截癱車手參加拉力賽 連開14個小時(組圖)

海口網 http://m.8x8x7.com 時間:2014-08-24 09:14

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????老宋“登”上自己的座駕需要一兩個人的幫助

????老宋的愛人路曉杰幫助他穿上改裝的賽車服

????用寬帶子將他的右腳踝固定好位置

汽車安裝了殘疾人手動駕駛汽車輔助裝置

  原標題:高位截癱車手飛馳的14小時

  8月13日至15日,挑戰達喀2014中國玉樹汽車拉力賽在青海省玉樹州舉辦。這是世界海拔最高的四驅拉力賽,在海拔3800米至4980米的高原原生態自然賽道上,來自全國各地的140多名賽車手挑戰極限。其中有一位特殊的賽手——來自北京的宋福森,他因高位截癱而備受關注。本報記者有幸成為他的領航員,與其一同比賽。

  今年54歲的宋福森,圈里人稱“老宋”。初中時老宋就參加摩托車訓練,高中時成為北京摩托車隊的運動員,曾獲得過北京和全國冠軍,并多次代表中國國家隊參賽。但是,在12年前的一次訓練中老宋不幸受傷,造成完全性脊髓損傷,高位截癱。面對如此巨大的打擊,健康、活躍的老宋一下子消沉了。經過三年的心理疏導想通了,老宋走出“灰暗”。運動員好強、開朗、樂觀的性格、熱愛生活的態度……讓他開始滑動輪椅,洗衣服、做飯、買菜,打輪椅網球。

  隨著老宋身體的逐漸強壯,心情一天比一天好,老宋有了重返賽道的想法。“高位截癱騎不了摩托車,但可以開四輪的汽車。”今年五月,老宋的老友、北京楓寶賽車有限公司的張楓找到他,因為公司和玉樹州政府聯合舉辦挑戰達喀中國玉樹汽車拉力賽,所以想邀請老宋參賽。老宋欣然答應。

  到達玉樹后,老宋滑著輪椅來到為他改裝的吉普車旁。汽車安裝了殘疾人手動駕駛汽車輔助裝置,左手握住方向盤手柄,右手掌控拉桿。向上拉是給油,向下推是制動,操作十分方便。

  由于吉普車太高,他要上車必須先將右腿搬到車內,再緊緊抓住方向盤將身體向上拉,同時還需要一到兩個人托住他的臀部推到駕駛座上。作為他的領航員,本報記者用寬帶子將他的右腳踝固定好位置,防止道路顛簸時右腳卡到制動或油門踏板下面,發生危險。之后再將他的左大腿與車門內的把手綁緊,防止在行駛時晃動。最后,再用六點式安全帶將他身體固定好。

  “過去每一次來到賽車轟響中的起點,我的目標是快速沖到終點,希望在賽道上飛馳的時間越短越好,因為速度象征著勝利。但今天,是對以前的12年畫上一個句號。速度對我來說已經不重要,我希望自己在賽道上的時間長一點、再長一點,回歸的感覺太好了。”第一賽段的1.4公里競速賽,老宋將車子開到發車線上,不無感慨。

  由于上下車耗時,第一天,從出發到目的地,整整14個小時,老宋坐在駕駛室里沒有出來。期間,要定時將他輸尿袋中的尿液放出來。回到駐地,他的愛人路曉杰需要幫助他排便,清洗,由于長時間坐在駕駛座上,還要檢查容易出現壓瘡的部位,做臀部按摩。然而與他12年的傷病相比,在磨難中享受崎嶇路面反而成了人生美事。

  在2010年青海玉樹大地震之后,北京成為玉樹的對口援建城市。經過四年的重建,玉樹的生活已經恢復如常。而老宋自己又何嘗不是這樣,從人生的最低谷漸漸走出,12年后重新回到那條他熱愛的賽道上,宋福森不也是靠著一種堅韌的精神狀態,重建了自己的人生。

  從12年前的災難打擊到現在的重返賽道,老宋像玉樹一樣重新站了起來。在新玉樹這片重生的土地上,北京籍車手宋福森也完成了一次涅槃重生。

老宋重新“站”在了發車線上

組委會向老宋頒發了最具挑戰者獎杯

老宋駕駛著汽車在賽段上飛馳

青海囊謙縣的小喇嘛幫助老宋推輪椅

在玉樹拍了室外婚紗照,完成了老宋對新婚愛人的承諾

[來源:北京青年報] [作者:崔峻] [編輯:謝君]
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