12月5日，洋浦工委副書記、管委會主任張磊在海口召開的省會經濟圈2014年度論壇上發言，他認為，要與省會經濟圈兄弟市縣形成經濟共同體，實現差異發展、融合發展、協同發展。目前，海南省兩大港區——洋浦港和海口港合作推進的集裝箱碼頭的建設，將于明年8月開港運營。

　　今年1月29日，洋浦開發建設控股有限公司與海口海南港航控股有限公司簽署《海口港-小鏟灘碼頭資源整合合作協議書》，拉開了海南省兩大港區——洋浦港和海口港實質性合作的序幕。

　　張磊表示，“雙方目前已經成立了合資公司和經營班子，正在按照優化后的方案加快洋浦小鏟灘3個5萬噸級(兼靠2個10萬噸級)集裝箱碼頭的建設，計劃2015年8月正式開港運營，為海南打造面向東南亞的航運樞紐和物流中心、加快海上絲綢之路建設奠定基礎。”

　　在今年4月4日，總投資約10億元的海南目前最大的跨海大橋—洋浦大橋正式通車，洋浦-海口1小時交通圈建成。張磊認為，“洋浦-海口1小時交通圈的建成，為洋浦、儋州和省會經濟圈共同發展提供了歷史性機遇和巨大發展空間。特別是有利于儋州‘一市雙城’戰略實施和白馬井新城建設，同時也為洋浦國家級新型工業基地提供了城市化配套服務支撐。”

　　據了解，洋浦今年各項經濟指標實現平穩較快增長，前3季度洋浦地區生產總值完成203億元，同比增長約22.5%；規模以上工業總產值642.61億元，同比增長41.4%；地方公共財政收入20.11億元，同比增長73.5%；省重點建設項目1至9月累計完成投資79.8億元，占全年計劃投資額的77.5%，比時序進度快2.5個百分點。在復雜的宏觀形勢下，洋浦經濟保持了健康良好的發展態勢。

　　在提到共建省會經濟圈時，張磊認為，洋浦還將繼續堅持集約、集群、環保、園區化、高技術的發展方向，構建省會經濟圈的新型工業化產業高地，充分發揮洋浦在產業、港口、政策等方面的獨特優勢，助力省會經濟圈的城市化進程。與省會經濟圈兄弟市縣形成經濟共同體，實現差異發展、融合發展、協同發展。

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