武漢地鐵江漢路站

　　海口網1月4日消息（海口晚報全媒體記者 王媛攝影報道）武漢市每天有約3000輛汽車上牌，據此發展速度，道路很快將滿負荷運行。如何疏導交通、解決市民的出行問題是當務之急。為此，武漢市在大力建設城市道路和橋梁的同時，把軌道交通建設放在重要位置，全市多條地鐵線在同時動工。不久的將來，武漢市將形成地下、地面、空中（高架橋）交通齊頭并進的出行模式。

　　目前武漢第一輪軌道交通建設規劃項目——軌道交通1號線、2號線一期和4號線一期已全部建成通車，總運營里程78.4公里。現階段3條線路日均客運量達96.82萬人次，最高突破136.12萬人次。軌道交通1號線為高架線路，西起吳家山、東到漢口北，全長34.4公里，共設29座車站；軌道交通2號線一期工程為地下線路，自漢口金銀潭至武昌光谷廣場，全長27.73公里，設車站21座；軌道交通4號線一期工程為地下線路，自武漢火車站至武昌火車站，全長16.48公里，設車站15座。

　　武漢地鐵運營公司黨委副書記王濤介紹，武漢市正在編制新一輪軌道交通線網規劃，規劃年限至2049年，由25條線路組成、總規模約1045公里。第二輪軌道交通建設規劃項目是4號線二期、3號線一期、6號線一期、7號線一期和8號線一期，工程已全面開工建設，在線里程達到130公里，軌道交通項目累計完成投資超過779億元。

　　軌道交通4號線二期由武昌火車站至黃金口，全長16.7公里，設站13座，目前全線13個車站主體結構已完工，區間隧道全線貫通、軌道鋪通并通電，車站全面裝修，設備系統正在安裝調試，力爭年內開通。軌道交通3號線一期由三金潭至沌陽大道，全長30.1公里，設站24座，18個車站主體結構完工，其余6個站在建，區間隧道累計貫通27.9公里。軌道交通6號線一期由體育中心至金銀湖，全長35.95公里，設站27座，其中海洋樂園站、博覽中心站主體完工，23個站在建，區間隧道累計貫通2.26公里。軌道交通7號線一期由野芷湖至東方馬城，全長30.85公里，設站19座，東方馬城站、長豐站等10個車站以及越江武昌風井已開工。軌道交通8號線一期由三金潭至梨園，全長16.5公里，設站12座，宏圖大道站已開工，其他站近期陸續開工。

　　此外，武漢還將開工建設軌道交通機場線、21號線、27號線。

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