核心提示

　　一帶一路是一塊巨大的蛋糕，對于區域內國家如此，對于區域內的地區經濟體同樣如此。

　　建設一帶一路將是一場經濟社會飛躍的變革，一場資本擴張的盛宴，一個經濟結構調整、企業實現跨越發展的良好契機。如果搭上了這趟快車，經濟社會發展就能夠跟上甚至超越時代的發展步伐，如果錯失了這趟快車，將錯失發展機遇。

　　三部委聯合推出的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，為各省市分享蛋糕謀劃好了總體思路與策略方法。在這份重要文件中，也為海南指明了方向：加大海南國際旅游島開發開放力度，海口和三亞則入選沿海節點城市，有機會通過一帶一路參與全球競爭。

　　當下，國內各兄弟省市早已盯上了這塊蛋糕，海南的蛋糕在哪里？又該如何利用自身優勢和國家力量分享更多份額？

　　一帶一路有海南·抓機遇求快求準

　　博鰲亞洲論壇年會是海南在一帶一路建設中抓搶機遇的第一大優勢。本報記者張茂攝

　　三亞半山半島帆船港是國際帆船賽事舉辦地。本報記者武威攝

　　一帶一路

　　蛋糕多大？

　　6大領域有望受益于這一倡議

　　“一帶一路將給世界和亞洲經濟帶來重要飛躍。”在今年的博鰲亞洲論壇年會上，澳大利亞前總理陸克文說，當下全世界的經濟增長率還很慢，一帶一路倡議的實施將對世界經濟起到積極影響。

　　對于一帶一路是巨大蛋糕的認識，不僅僅是各國政要們認識到了，嗅覺靈敏的企業家們也早已先知“春江水暖”。大圓銀泰貴金屬現貨電子交易市場副總裁楊溧在接受記者專訪時就分析說，估計未來10年我國對一帶一路地區的出口占比有望提升至1/3左右，我國在一帶一路上的總投資有望達到1.6萬億美元。

　　她認為，在中國經濟進入新常態、全球貿易格局生變的大環境中，一帶一路可大大激活區域內國家跟中國的經貿聯系，通過擴大對區域內國家的“基建輸出”，提升當地的基礎設施建設水平，同時也能促動更多有能力的中國企業走出去。“亞投行就是專門為亞洲基礎設施建設和互聯互通而設立的，一帶一路的項目涉及基建、投資、技術、信息、大宗商品等諸多領域。”

　　對此，海南大學教授曹錫仁表示認同，他認為“絲綢之路經濟帶”沿線國家普遍面臨基礎設施等公共品不足，亞洲開發銀行預測2010-2020年亞太地區有8萬億美元基礎建設的資金需求。

　　“1單位的基建投資可以拉動上游相關產業1.89單位的生產擴張。”海建集團總裁吳亞春如是分析說。而IMF在2014年出版的《世界經濟展望》中也著重強調，基礎設施需求存有缺口的國家，是時候大力搞建設了。

　　近期國內資本市場的持續火爆，其中一個重要原因就是一帶一路概念的提出。因此，資本市場已經成為一帶一路的忠實擁躉，自去年便點燃了建筑工程、交通運輸、裝備制造、原材料、文化旅游等相關領域概念股的激情。有券商研究所甚至放出“牛市源起一帶一路，未來十年看一帶一路”的豪言壯語。

　　那么，一帶一路的蛋糕具體在哪里呢？

　　目前，有望受益于一帶一路倡議的領域主要有六個：一是建筑工程類，因為一帶一路首先是要進行大量的基礎設施投資；二是交通運輸類，通港通航是中國對外合作的基礎；三是裝備制造類，如高鐵、核電類；四是原材料類，因為基礎設施一修通，埋藏深山的資源就會發掘出來；五是文化旅游、貿易類和消費品類，因為一帶一路在道路修通后，將逐步實現貿易相通和文化相通；六是金融服務類，基礎設施建設及其他經濟拓展都需要資本的支持。

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