涉事車輛臨近報廢年限山區道路安全不容忽視

　　記者16日獲悉，事故發生后公安部副部長黃明率工作組連夜趕赴淳化，指導有關部門開展事故調查和處置工作。目前事故車輛所有人梁某某、駕駛人王某和西安相伴商貿有限公司法人代表張某、活動組織人張某某等已被公安機關控制。

　　目前，事故的原因正在進一步調查中，其中還有多個疑點待解，仍需有關部門的權威認定。

　　——事故車輛車況如何？根據相關部門公布的初步信息，這次事故中的車輛牌照為陜B－23938，型號為京通牌大型普通客車。車主梁某為西安市長安區人，事故駕駛人王某為西安市新城區人。

　　記者從多個渠道采訪了解到，出事的大客車已經接近報廢年限，其強制報廢時間為2015年11月。這一情況是否影響車輛正常運行？

　　——事故車輛屬非營運車輛為何能拉人？據初步了解，事故車輛是2012年車主從北京買回來的二手車，屬于非營運車輛，卻被組織活動的商貿公司雇來拉載人員，這種行為是否合規需要進一步調查。

　　另一方面，該商貿公司組織如此大型活動，相關部門是否對其組織活動手續、車輛營運手續等進行相關監管也需后期調查確認。

　　——山區道路安全防護措施是否到位？出事地段地處山區，屬于連續急轉彎路段，道路安全防護設施對于確保車輛安全通行十分重要。記者了解到，車輛出事地點上行數百米處有警示標牌一處，下行600多米有一根減速帶，但是在車禍發生處卻沒有設置防護欄等防護設施，這種情況是否屬于設置上的疏失還有待有關部門進一步調查確定。

　　黃明指出，要舉一反三，深刻吸取事故教訓，采取更加有力的措施，以農村山區特別是危險路段地區為重點，對道路交通安全隱患進行認真深入排查整治，堅決防范和遏制重特大道路交通事故發生，全力確保人民群眾生命財產安全。

　　(原標題：旅游還是兜售——陜西淳化大客車墜崖事故諸多疑點待解)

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