【邵陽今晨發(fā)生一起公交相撞事故致2死34傷】今天早上6:15分，邵陽市區(qū)邵陽大道和建設路十字路口發(fā)生一起兩輛公交車相撞事故，肇事車輛為一輛7路公交車和一輛15路公交車。事故目前已造成一名67歲婦女和一名13歲男學生死亡、34人受傷。事故原因等具體情況調查核實后公布。

　　事實+

　　中國車禍死亡數(shù)據(jù)曾屢遭質疑

　　此前新華社有報道稱，我國30%的傷害死亡是由于道路交通傷害導致的，2000年以來，我國每年道路交通傷害導致的死亡人數(shù)在十萬左右，受傷人數(shù)40多萬，直接經濟損失數(shù)以十億計。酒后駕駛屢禁不止；超載穿行；電動車混亂；非機動車不按信號規(guī)定通行，闖燈、越線；行人無視紅綠燈的存在，不走人行橫道、翻越隔離帶……作為由來已久的頑疾，這些都是交通事故多發(fā)的重要原因。

　　近十年是中國機動車保有量的井噴期，而汽車又是機動車增長的生力軍，2013年中國道路上的汽車已經比10年前多了1億多輛，是十年前的5倍多。有媒體描述道：中國的道路上遍布著由新手駕駛的嶄新車輛。但猛增的車輛卻沒有帶來車禍死亡人數(shù)的上升--按照交通安全主管部門公安交管局每年發(fā)布的數(shù)據(jù)，死亡人數(shù)反而是在下降的，降幅還不低。這也曾多次引發(fā)質疑。

　　然而，衛(wèi)生部門要統(tǒng)計居民病傷死亡原因，在死亡類別的“損傷”這一項下面，就有“機動車輛交通事故”的小項。按照衛(wèi)生部門的統(tǒng)計，2012年死于機動車輛交通事故的有166906人，比交管部門的數(shù)據(jù)多出107262人，是十年前的兩倍多。（騰訊新聞綜合新華網、今日話題等報道）

相關鏈接：

?