綜合外國媒體7月23日報道，澳大利亞交通安全管理局局長馬丁?多蘭表示，他相信馬航失聯航班MH370的殘骸將很快被找到。

　　去年3月8日，這架波音777客機從馬來西亞首都吉隆坡飛往北京途中失蹤，機上載有239名乘客和機組人員，相關搜尋工作迄今已持續了500天但仍舊一無所獲。多蘭現為南印度洋區域搜尋工作的負責人。

　　“在我們開始尋找和確定搜索區域時，我們就很清楚地知道搜尋工作將持續兩年。現在我們仍然相信明年會找飛機殘骸。”多蘭稱，“所有分析結果均顯示馬航失聯客機就在這片廣闊的搜索區域的某個地方，沒有更多信息將我們引向別處，并且政府們也認同這一點。”

　　馬來西亞總理納吉布曾透露，客機失蹤前機上的異頻雷達收發機“被人蓄意關閉”，駕駛艙停止發出無線電信號，同時飛機突然大轉彎，偏離航線飛行至少7個小時后消失在一望無際的印度洋。

　　有專家稱，墜機的海域可能極深，據估計或在3000至6000英尺(約合914米至1828米)之間，搜尋難度極高。早在客機失聯后一個多月，各國艦船開銷高達5330萬美元，打破了費時兩年尋獲的法航447失事搜尋費用5000萬美元的紀錄，注定成為航空史上最貴的搜尋行動。

　　對于客機失蹤的原因，過去一年多來出現各種猜想推測，還有馬爾代夫偏遠島嶼的居民報告稱，曾在客機失蹤當天看見一架低空飛行的飛機。

　　多蘭認為這些猜測或者目擊者所述不可信，他說：“我們掌握的所有信息均顯示馬航客機是在這片確定的搜尋區域內失蹤的。不論是執行搜尋任務的工作人員抑或他們使用的設備、收集的信息，都是水準極高的，遠超過那些假設。我們將在明年搜索完全部區域，但預計會在那之前找到客機殘骸。”

　　截至目前，在澳大利亞、馬來西亞和中國政府的聯合協作下，總面積達12萬平方公里的搜索區域已被搜尋過半，花費超過7100萬美元。兩個月前，澳大利亞方面表示，如若官方搜尋工作最終沒能找到MH370航班的殘骸，將在未來兩年追加4048萬美元的搜尋資金。