“黑摩的”司機在等客

　　“黑摩托車”、“黑三輪車”在海口火車站、火車東站、長途汽車站等地公開拉客，“黑車”非法運營問題已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p害了海口的城市形象。 8月3日，記者就此展開調(diào)查。

　　“黑車”瘋狂宰客

　　3日，記者從火車東站出站時，發(fā)現(xiàn)出站口被“黑摩的”、“黑三輪車”堵著。

　　一個年約40歲的男子問記者要去哪里，要不要打車。記者稱要去假日海灘。“坐我們的車非常便宜，20元一位!”中年男子一邊跟記者報價一邊拿出地圖：“需要住宿嗎?我可以帶你去找住的地方。”記者表示并不想住宿，中年男子隨即改話：“那得90元一位，也可以拼車，3個人一起，每人30元。”記者了解到，這些拉客的司機沒有任何營運手續(xù)就違法拉客。記者數(shù)了數(shù)，當(dāng)天車站門口有15輛黑車，其中有“黑三輪”、“黑摩的”，而正規(guī)出租車停在正規(guī)載客地點。

　　“海口堵車嚴(yán)重，堵車、等紅燈都得跳表，我這車可以隨便開。60元我送你過去吧，我這車很快。”一位離車站出站口較遠(yuǎn)的李姓“黑摩的”司機跟記者議價。記者以60元的價格上了李先生的摩的。據(jù)記者了解，從海口火車東站到假日海灘，正規(guī)的的士費用在45元左右。

　　隨后，記者的乘車過程可謂驚心動魄：“黑摩的”見縫插針，或超速行駛，或搶道，或亂闖紅燈。

　　李先生告訴記者，他們每月能賺4000元以上，大多沒有營運許可證，像他這樣的在海口有很多，有些車主甚至有自己的“勢力范圍”。

　　隨后，李先生向記者透露：火車站、汽車站附近的“黑摩的”、“黑三輪”司機推薦的旅游項目、住宿酒店千萬別去，大多是“黑店”，他們有20%左右的提成。一個月下來，就算生意不好，也能掙個萬兒八千。

　　記者返程時，乘坐另一輛摩托車，當(dāng)記者提出到六合市場時，該司機表示并不認(rèn)識路，要記者指揮他開車，并要求收費80元。到達(dá)目的地后，該摩的司機跟記者索要100元，理由是中途有一段路記者指錯了。

　　記者從各大旅游論壇、博客等渠道了解到，不少游客乘坐“黑車”時有被“宰”的經(jīng)歷，因為這些黑車通常沒有牌照，無法投訴，游客只能在網(wǎng)上發(fā)泄。

　　出租車運力不足致黑車猖獗?

　　對于“黑車”，不少受訪游客表示，還是有警惕心，但車站、景點附近打的太難，又不熟悉海口，遇到“黑車”司機就盡可能還價，一般“攔腰砍”。近七成左右的游客稱會考慮黑車司機推薦的景點、住宿等項目，但真正消費的并不多。

　　而記者在海口火車東站、汽車站等地發(fā)現(xiàn)，正規(guī)出租車很少在這些地方停留，即使有，一般也不是空車。而那些“黑摩的”、“黑三輪車”則停在路邊，主動拉客，有些客人圖方便就上了“黑摩的”、“黑三輪”。

　　“黑車”盛行是否與海口市正規(guī)出租車運力不足有關(guān)?記者從海口市道路交通運輸管理處了解到，海口市正規(guī)的出租車有2956輛。記者了解到，另一著名旅游城市——大連的正規(guī)出租車為1.3萬余輛，大連的常住人口為669萬，而海口的常住人口為220余萬。

　　對于“黑車”，不少正規(guī)出租車司機表示既痛恨又無奈，只能期待相關(guān)部門加大處理力度。

　　記者從海口市公安局交警支隊獲悉，9月6日至9月15日，海口市公安局交警支隊會開展整治校車和接送學(xué)生車輛統(tǒng)一行動、整治摩托車、電動車違法行為統(tǒng)一行動。

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