從2013年開始，受相關因素影響，三亞鳳凰島國際郵輪港接待靠泊郵輪連年下滑。為進一步推動郵輪產業的發展，三亞積極派員前往國外“取經”。今天，三亞多部門組成的考察團抵達新加坡，對“全球最有效率的郵輪碼頭經營者”——新加坡進行考察，學習其郵輪運營經驗。隨后，考察團還將前往越南、馬來西亞等國進行調研。

　　為拓寬郵輪旅游的客源市場，三亞考察團在新加坡拜訪了經營“新加坡—三亞”直航航線的包機商、執飛航空公司以及新加坡全國旅行社協會、樟宜機場等相關機構的負責人。

　　目前，三亞極力扭轉郵輪到訪下滑的頹勢，經過積極爭取，今年11月底，麗星郵輪有望恢復以三亞為母港的郵輪航線，麗星郵輪旗下的“天秤星”號郵輪有望開辟“香港—三亞”等地的航線。

　　同時，三亞也將于9月下旬邀請廈門、深圳、廣州等城市召開協調會，商討組建郵輪旅游發展聯盟的相關事宜，合作共贏共同做大做強華南郵輪產業。即將于10月舉辦的2015海南郵輪游艇產業發展國際峰會，有望為三亞郵輪產業發展注入一劑強心針。

　　三亞有關知情人士透露，明年三亞郵輪產業有望迎來發展的井噴期，到訪郵輪有望達到150艘次，約為今年的兩倍，將創歷史新高。

　　據悉，為振興三亞郵輪產業，打造中國郵輪母港的領頭羊，三亞今年加大對郵輪產業的支持力度，成立推進郵輪產業發展領導小組。

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