遮擋號牌車輛被智能抓拍后，通過技術比對就能查出其號牌

　　超速行駛是高速公路死亡交通事故的“主要殺手”。為遏制超速行駛違法行為，交警部門在高速公路上設置了定點測速、區間測速等電警設備對違法車輛進行抓拍處罰。然而，由于部分違法車輛采用帆布蒙住號牌、套牌、使用偽造、變造號牌等違法方式，致使測速抓拍無效。

　　從今年8月份開始，新高速智能交通安全系統在濟青南線正式啟用，智能抓拍、巡檢比對、公安大數據篩查，蒙住號牌、套牌、偽變造號牌在高速路上狂飆一抓一個準。

　　從鎖定到查獲僅用7分鐘

　　11月3日下午4點28分，山東省高速交警總隊二支隊指揮中心，民警通過高速公路智能交通安全管理系統分析研判發現，一輛懸掛魯B1HXXX的奔馳越野車正在轄區濟青南線高速公路上超速行駛，智能系統自動比對顯示，該奔馳車車輛特征與登記信息不符，車輛涉嫌套牌，且長期在高速公路上違法超速行駛。

　　下午4點35分，這輛套牌車輛在二支隊沂源大隊轄區249公里處被提前布控的民警查獲。從智能系統比對發現到車輛被布控查獲，全程僅用了7分鐘。駕駛員不僅未攜帶駕駛證和車輛行駛證，對車輛的真實號牌信息也默不作聲。

　　“該號牌實際所屬車輛應為一輛黑色別克轎車，我們將這輛車套用的車牌號輸入到違法處理系統，顯示這輛奔馳車套用該車牌產生的交通違法累計共有78起，其中高速公路超速違法22起，有6起為超速50%以上，僅這22條超速違法罰款累計達15200元。”省高速交警總隊二支隊沂源大隊二中隊中隊長李文介紹，除22條超速違法外，該套牌車其余56起違法中，市區闖紅燈就占了47起。

　　每個高清電子眼覆蓋方圓五公里

　　山東省高速交警總隊二支隊管轄的濟青南線高速公路上，日均查處套牌、偽造、變造號牌違法行為就在30起左右，這一數字還不包括遮擋號牌等違法行為。

　　“濟青南線高速智能交通安全系統8月20日正式啟用，可以對超速、低速、違法停車、占用應急車道、大型車輛占用最左側車道、違法禁令標志指示、違反禁止標志指示、倒車、逆行、涉牌違法等交通違法行為進行抓拍處罰。”省高速交警總隊二支隊指揮中心民警耿建峰介紹，濟青南線新增高清視頻監控51處，基本實現轄區重點路段全覆蓋。

　　“這些高清電子眼可以360度旋轉，方圓5公里范圍內可以有效覆蓋，該范圍內可清晰識別車輛號牌、車型和駕駛人面部特征和動作。”耿建峰稱，通過視頻巡檢方式，高清電子眼可以輕易識別并抓拍十多種違法行為。

　　全場300多公里的濟青南線高速公路，借助智能系統，高速交警只需要不到兩小時就能實現一次全程巡檢，對上述十多種違法行為開展智能查處。

　　擋號牌沒抓現行技術比對仍能鎖定

　　二支隊指揮中心民警倪曉鋒介紹，在新智能系統下，借助公安大數據，用帆布遮擋號牌、套牌、偽造、變造號牌這些以往束手無策的交通違法行為已經能夠經技術比對后鎖定違法車輛并予以處罰。

　　倪曉鋒介紹，發現涉牌違法車輛只是第一步，要打擊違法就要落實違法車輛實際信息，但高速路車輛行駛速度快，一些違法車輛可能尚未完成布控查處就已駛離高速公路。

　　“違法車輛駛離后，違法行為依舊可以經過技術比對進行處罰。”倪曉鋒稱，涉牌違法車輛被抓拍后，經過技術比對獲取有效信息，借助公安大數據庫進行模糊檢索，縮小嫌疑車輛范圍，通過比對車輛行駛軌跡、車型特征等，違法車輛就可以輕松鎖定。

　　“前不久，一輛黑色北京現代轎車在濟青南線向西行駛，該車號牌被帆布全部遮擋，在行經沂源大隊轄區時被智能系統抓拍，經過技術比對，借助智能系統和公安數據庫，落實該車實際號牌，隨即該車被錄入違法系統進行處罰。”倪曉鋒說。

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