????當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月2日，正在韓國(guó)訪問的中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)參觀京畿道創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)革新中心。中新社記者劉震 攝??

　　在各國(guó)秣馬厲兵爭(zhēng)相掀起一輪“新工業(yè)革命”之時(shí)，中國(guó)正在放寬視野，將“中國(guó)制造2025”打造成為一個(gè)開放體系，并開始與德國(guó)、韓國(guó)等制造業(yè)強(qiáng)國(guó)形成戰(zhàn)略對(duì)接。

　　2015年秋天，中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)相繼與德國(guó)總理默克爾、韓國(guó)總統(tǒng)樸槿惠會(huì)面，并先后與兩國(guó)達(dá)成共識(shí)，攜手推進(jìn)“中國(guó)制造2025”與“德國(guó)工業(yè)4.0”戰(zhàn)略以及韓國(guó)“制造業(yè)創(chuàng)新3.0”戰(zhàn)略的對(duì)接。

　　作為中國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)，中國(guó)人民大學(xué)國(guó)家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院執(zhí)行院長(zhǎng)劉元春對(duì)中新社記者表示，“中國(guó)制造2025”與德、韓兩國(guó)的對(duì)接意味著這一戰(zhàn)略越來越成為一個(gè)開放體系，而且只有在開放層面上才能真正實(shí)現(xiàn)。

　　事實(shí)上，在理念層面，中、德、韓三國(guó)都將推進(jìn)信息技術(shù)與制造業(yè)的深度融合作為核心，這意味著三國(guó)都將工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)作為應(yīng)對(duì)新一輪全球競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)。理念趨同的背后是三國(guó)發(fā)展階段上的較大差異。例如，德國(guó)是世界制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，在汽車、機(jī)械、醫(yī)藥化工等多方面都擁有世界領(lǐng)先的技術(shù)水平，韓國(guó)則在造船、信息制造、智能制造等領(lǐng)域擁有較高的技術(shù)水平，而中國(guó)雖是制造業(yè)大國(guó)，但還不是制造強(qiáng)國(guó)，轉(zhuǎn)型升級(jí)的任務(wù)繁重。不過，正是由于三國(guó)發(fā)展階段的差異，讓合作和互補(bǔ)充滿空間。

　　中德兩國(guó)在“工業(yè)4.0”領(lǐng)域的實(shí)質(zhì)性合作已經(jīng)開始陸續(xù)落地，而中韓兩國(guó)合作的巨大潛力更是讓業(yè)界興奮不已。

　　李克強(qiáng)日前完成就任中國(guó)國(guó)務(wù)院總理后首次對(duì)韓國(guó)的訪問。在訪問期間，中韓兩國(guó)簽署的合作備忘錄確定，中韓雙方將合作開展在先進(jìn)制造業(yè)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造、綠色制造、智能制造、機(jī)器人開發(fā)、應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)化、工業(yè)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的未來發(fā)展和戰(zhàn)略研究，推動(dòng)智能工廠、綠色工廠、綠色園區(qū)等領(lǐng)域的合作開發(fā)、示范推廣及經(jīng)驗(yàn)交流。

　　劉元春指出，中韓經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性較強(qiáng)，韓國(guó)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的依賴度也比較高，加之，韓國(guó)的造船、智能制造等領(lǐng)域的發(fā)展較快，在這些領(lǐng)域與韓國(guó)深度合作，將推動(dòng)中國(guó)的技術(shù)進(jìn)步。而且，在推動(dòng)中日韓自貿(mào)區(qū)等方面需要一個(gè)實(shí)質(zhì)性的抓手，制造業(yè)一體化的合作和布局就有潛力成為這個(gè)突破點(diǎn)。

　　“所以中韓兩國(guó)戰(zhàn)略的對(duì)接并不是就制造談制造，而是整合多邊、雙邊關(guān)系的重要契機(jī)”，劉元春說。中韓兩國(guó)在制造業(yè)領(lǐng)域的合作無疑為已處于“蜜月期”的雙邊關(guān)系再添一層紐帶，還有望成為東盟10+3合作破冰的突破點(diǎn)。

　　復(fù)旦大學(xué)中國(guó)與周邊國(guó)家關(guān)系研究中心主任石源華在接受中新社記者采訪時(shí)指出，中韓在推動(dòng)制造業(yè)升級(jí)換代方面的連通和對(duì)接是兩國(guó)經(jīng)濟(jì)合作的重要方面。當(dāng)然，這種合作也并非一帆風(fēng)順。隨著中國(guó)的崛起，在汽車、造船等韓國(guó)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)方面的制造能力越來越強(qiáng)，兩國(guó)同樣存在許多競(jìng)爭(zhēng)。不過，在雙方友好的背景下，競(jìng)爭(zhēng)和分歧可以采用談判等方式保持互利共贏局面。

　　中國(guó)商務(wù)部研究院中國(guó)對(duì)外貿(mào)易部副主任金柏松則告訴中新社記者，中韓在制造業(yè)領(lǐng)域的對(duì)接將有助于形成示范效應(yīng)，助推東亞經(jīng)濟(jì)合作，并撬動(dòng)RCEP等談判進(jìn)展。韓國(guó)還能在中美關(guān)系當(dāng)中扮演橋梁作用。不過，在此過程中，傳統(tǒng)強(qiáng)國(guó)日本可能會(huì)逐漸失去競(jìng)爭(zhēng)力。

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