瓊粵兩地相關(guān)領(lǐng)導參觀試運行。

“五指山”輪緩緩駛離新海碼頭，新海港投入試運行。

　　海口網(wǎng)11月27日消息(記者袁宇 攝影報道)27日上午12時30分，隨著一聲汽笛鳴響，海口新海港正式投入試運營。“五指山”輪載著320名乘客、59輛車與641噸貨物，緩緩駛離海口新海客貨滾裝碼頭，現(xiàn)已于15時10分抵達海安老港。

　　11月27日上午，海口新海港進行首次試運行。首次試運行受到海南省委省政府和海口市委市政府的高度重視，海南省委常委、常務副省長毛超峰，海口市委常委、常務副市長袁光平，海口市副市長任清華及瓊粵兩省相關(guān)部門領(lǐng)導到場參加試運行啟動儀式。

　　新海港區(qū)位于海口市西部、粵海鐵路輪渡南港的東側(cè)，總投資38億元，分兩期建設，總泊位17個，年總通過能力可達270萬輛車次，1800萬人次。目前建成的新海港區(qū)一期工程，共建設10個1萬噸級客貨滾裝泊位，設計年通過能力為170萬輛、旅客1200萬人次，總投資13.5億元。

　　據(jù)悉，為了節(jié)省過海程序，新海港區(qū)采用先進的信息化技術(shù)，實現(xiàn)車輛安檢、過磅二合一；車輛售票、驗票、配載三合一；合并作業(yè)環(huán)節(jié)，大幅度提高港口作業(yè)效率、縮短車輛在港待渡時間。同時，港口采用實名制售票，并開通多種售票通道，旅客可通過現(xiàn)場自助購票、網(wǎng)絡購票、微信購票多等種形式，實現(xiàn)快捷購票。

　　海口網(wǎng)記者從新海港獲悉，與新海港相對接的廣東徐聞港目前已開工建設，屆時海上航行距離將從原來的18海里縮短至13海里，將大大縮短航行時間。同時新海港區(qū)將加快二期工程的建設步伐，爭取于2017年底建成使用。

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