集中吃住、輪班作案、統一銷贓、計件提成……這個組織嚴密的盜銷一條龍式的“企業化”管理模式，竟出自成都一電動車盜竊團伙。令人驚訝的是，該團伙的作案手法略顯“高端”，通過租用寶馬高級轎車作為掩盜工具，在成都市區及周邊地區瘋狂作案，從今年7月以來共盜竊電動車300余輛。11月中旬、下旬，該團伙9名嫌疑人被成華警方全部擋獲，目前，9人已被刑事拘留，案件還在進一步調查處理中。

　　嫌疑人團伙作案，一人開鎖，一人負責騎車離開

　　可疑寶馬停路邊 牽出9人盜竊團伙

　　今年11月初，成都市成華警方在偵辦一起搶劫案件時，路邊一輛形跡可疑的香檳色寶馬轎車進入辦案民警的視野。感覺該車可疑后，成華區公安分局刑警大隊民警隨即對該車展開調查。

　　經調查，辦案民警還真發現了問題。原來該車系某汽車租賃公司車輛，被一盜竊電動車的團伙長期租賃，作為作案車輛使用。獲得線索后，專案民警深入展開挖掘，并找到了嫌疑寶馬車使用者在錦江區三圣鄉某小區的藏匿地，一個9人糾集而成的電動車盜竊團伙逐漸浮出水面。

　　為了徹底打掉該犯罪團伙，辦案民警一邊加強對嫌疑人藏匿地的監控，一邊加強外圍的調查取證工作。經過縝密偵查，案偵民警掌握了該團伙基本情況和活動規律，并決定伺機收網。11月11日下午16時許，專案民警分別在該小區一出租房和停車場將8名團伙成員全部抓獲。11月26日，該團伙專門負責銷贓的成員劉某在高新區中和一小區內落網。

　　一名嫌疑人開鎖后，另一名嫌疑人騎車離開

　　集中吃住“輪班”作案 4個月盜車300余輛

　　警方審查發現，該盜竊團伙由一名叫丁某的男子組織，以“管吃”、“管住”為誘餌，糾集了多名社會閑散青年人員，采取集中吃住、輪班作案、統一銷贓、計件提成分贓的管理方式，形成了組織較為嚴密的盜竊銷贓一條龍的犯罪模式，再通過分工協作的方式，在成都市區及近郊游蕩，盜竊街邊無人看守的電動車。

　　為什么盜竊電動車還專門租來高級轎車作案？經審訊，原來嫌疑人是為了掩人耳目方便作案使用。嫌疑人交待，寶馬車的租賃費用一天就要花掉大約600元錢，但該團伙平均每天就能偷到三四輛電動車，銷贓后“收入”可觀。

　　民警介紹，該團伙每天以2人一組的形式實施盜竊，多采取一人駕駛汽車，一人負責盜竊的方式進行犯罪，得手后兩人分開逃離現場。民警介紹，該團伙盜車手法嫻熟，現場作案時間極短，“如果車鎖好開，一分鐘就能得手；若是沒上車鎖，幾秒之內車就被開走了。”民警審訊后發現，該團伙盜得車輛后采取統一銷贓，丁某按計件方式為團伙成員分發“工資”。警方通過現場查獲的“記賬本”工資發放記錄，結合嫌疑人供述后統計，該團伙從今年7月份至11月份落網，在4個月的時間內就瘋狂作案300余起。

　　目前，該團伙9名嫌疑人已被刑事拘留，案件還在進一步調查處理中。

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