12月18日7時，北京市空氣重污染應急指揮部發布了今年入冬以來第二個紅色預警。從12月19日7時持續至12月22日24時，北京市將啟動空氣重污染紅色預警措施。與上次提前一晚由橙色升級為紅色預警不同，此次空氣重污染紅色預警實現了提前24小時發布。

　　預報提前得益于跨部門、跨區域會商

　　北京市環保局監測中心大氣室主任李云婷介紹：“12月18日早上，北京南部地區的房山和大興PM2.5小時濃度已經高于300微克/立方米，而北部的昌平和順義PM2.5小時濃度則在40微克/立方米左右，與此同時，京津冀中南部地區部分城市空氣質量已經達到重度污染級別，河北省12個城市已經啟動重污染橙色預警。”

　　此前，京津冀及周邊地區大氣污染防治協作小組辦公室于12月17日發出通知，要求北京、天津、河北、山西、河南、山東六省(區、市)環境監測部門加強空氣質量預報會商，密切跟蹤空氣質量變化趨勢，依據會商結果，當預測可能出現空氣重污染時，要按照各地預案規定，及時發布預警信息，啟動相應級別的應急減排措施。

　　“在經過與各方會商之后，確認12月19日至22日，北京市空氣質量將逐步達到重度或以上污染水平。因此，提前24小時啟動了空氣重污染紅色預警。”李云婷說。

　　北京市環保局應急處處長王斌介紹：“此次提前發布預警，能夠減少污染的排放，減慢污染物的積累速度，從而減緩污染的過程。”

　　預警實施首日，全市嚴格督察檢查應急措施落實

　　正式啟動空氣重污染紅色預警應對措施后，北京市迅速組織對應急措施落實情況的督察檢查。從檢查結果來看，各項措施落實情況較好。

　　12月19日，北京市委常委、常務副市長、市空氣重污染應急指揮部總指揮李士祥帶隊前往軌道交通指揮中心了解地鐵運力保障情況，實地檢查了汽修企業、施工工地的停產停工情況；市委常委、副市長、市空氣重污染應急指揮部副總指揮張工，到市環保局調研空氣重污染應急工作，分析研判了空氣質量變化趨勢；副市長林克慶帶隊檢查了豐臺區“減煤換煤”工作情況，查看了長辛店鎮的煤改電工程、優質燃煤替代情況；副市長隋振江帶隊檢查了燕山石化限產限排措施落實情況。

　　北京市政府督查室、市環保局和市監察局組成聯合督察組，對西城區、海淀區空氣重污染應急督察組織工作和各項措施落實情況進行了督察，未發現問題。

　　北京市環保局對朝陽、豐臺、石景山、門頭溝、房山、通州、順義、平谷等區的空氣重污染應急工作進行了督察檢查，總體情況良好。截至12月19日14時，北京市環保局共檢查固定污染源475家(次)，發現13起違法違規行為。檢查機動車2.4萬輛(次)，查處超標車3輛；抽查渣土運輸車370輛，停駛率100%。

　　此外，北京市經信委、市住建委共檢查企業73家，檢查工地33個，視頻監控系統巡查工地640個，未發現問題。市公安交管局共查處違反單雙號行駛車輛2.23萬輛，查處違反上路行駛規定的渣土車、混凝土罐車、砂石車等重型車輛633輛。

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