2015年9月28日，在美國首都華盛頓，這張由美國航天局和亞利桑那大學聯合發(fā)布的圖片顯示，火星山丘上的“季節(jié)性斜坡紋線”是火星表面有液態(tài)水的有力證據。新華社

　　港媒稱，據一位中國科學家透露，中國對于定在2020年開展的第一次火星探測抱有空前的雄心，設定目標將比其他國家的首次火星任務都要復雜。

　　香港《南華早報》網站1月19日以《中國的首次火星探測任務將是雄心勃勃的，可能趕超印度》為題報道稱，北京空間科技信息研究所所長原民輝表示，其他國家的第一次火星任務都只是飛近探測，而中國將讓一個著陸器和月球車登上火星表面。

　　報道稱，《人民日報》援引原所長的話說，有關部門現正擬訂火星探測計劃。同時他還透露，著陸器攜帶的月球車機器人將“巡邏”火星地面。

　　報道援引火箭專家龍樂豪的話說，兩年前，中國在把衛(wèi)星送入繞火星軌道的競賽中輸給了印度。而對于此次的火星計劃，龍樂豪表示，中國的火星探測將使用較之印度大得多的航天器，設定的目標也更富挑戰(zhàn)性。

　　報道稱，參與此次行動的中國內地空間技術專家龐之浩說，火箭發(fā)射可能會定在2020年，該時刻恰逢大約每兩年一次的火星行至最接近地球的位置。由于火星探測技術的復雜性，2018年這一距現在最近的發(fā)射窗口到來時，中國恐怕還不能做好準備。

　　報道稱，完成著陸和月球車巡邏任務的挑戰(zhàn)是巨大的。

　　俄羅斯自1960年以來17次嘗試登陸火星，但均以失敗告終。

　　美國也遭遇過多次失敗，直到1976年“海盜-1”號探測器成功著陸。

　　參與籌備火星探測的資深航天科學家葉培建表示，中國已經具備了取得成功所需要的技術和經驗，“這樣我們就能一步走到國際先進的行列上去。”

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