調車作業通知單，上面一般標有20余項任務。每天，安波要完成這樣的三張作業單任務。

　　忙！但絲毫不懈怠

　　銀川火車站運轉二車間黨總支書記仲立強算了一下，調車組一個班工作12個小時，除去吃飯、交接班、上廁所的時間，每班至少要工作650分鐘。

　　而夜班甚至更忙。夜班工作時間是20時至第二天8時，“因為作業量太大，工人晚上都是犧牲吃飯時間工作，每項任務都有規定時間，如果沒有按時完成，則會耽誤其他部門接下來的工作。實在太餓，值班干部就去車庫給夜班工作的人送方便面。”仲立強說。

　　由于客車庫的條件有限，安波他們在送車出庫進站時，到車站兩端的助理行車室才能喝口熱水。“如果當天客車庫內摘掛作業多，兩三個小時喝不上一口熱水都很正常。”仲立強補充，因為調車組的工作關系到每位旅客的安全和列車出行時間，不能有一點差錯。

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