17日，國內(nèi)首張充電卡在江蘇常州售出，這意味著電動(dòng)汽車上高速成為現(xiàn)實(shí)。

　　當(dāng)日下午，成功購買到首張電動(dòng)汽車充電卡的常州市民朱興龍說，“有了充電卡，上高速更加沒有后顧之憂啦！我準(zhǔn)備明天就去揚(yáng)州玩。”

　　朱興龍家住常州，擁有一輛國產(chǎn)品牌的新能源電動(dòng)汽車，因工作需要時(shí)常出入常州、揚(yáng)州、淮安三地，對(duì)高速沿線的充電服務(wù)設(shè)施也非常關(guān)注。春節(jié)期間，朱興龍先生回老家宿遷過年，經(jīng)過路線規(guī)劃、里程計(jì)算，他在到達(dá)揚(yáng)州高郵境內(nèi)的服務(wù)區(qū)前45分鐘，通過電話進(jìn)行了汽車充電的預(yù)約。“充了半個(gè)多小時(shí)吧，正好我駕駛時(shí)間長了休息一下，吃完飯喝點(diǎn)水過來一看，正好。”朱興龍并不覺得等的時(shí)間過長，除了給自己休息以外，綠色遠(yuǎn)行也一直是他的夢(mèng)想。

　　“之前不敢跑遠(yuǎn)，因?yàn)楦咚俾芬婚_就是很長時(shí)間，途中沒了電就很不方便。現(xiàn)在不一樣了，國家電網(wǎng)公司在江蘇段的高速公路上建了好多充電站，還是直流快充。平均每50公里到100公里之間總有站能充電，給我吃了顆定心丸。”朱興龍介紹說。

　　據(jù)了解，2015年，國家電網(wǎng)公司在電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域大力投資，合理布局，現(xiàn)在我國京滬、京港澳、青銀、滬蓉和京滬杭環(huán)線“兩縱兩橫一環(huán)”高速公路電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)已建成投運(yùn)，而目前江蘇段高速公路更是有多達(dá)59座快充電站投入使用，而與之配套包含全省64個(gè)供電營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的充電卡銷售網(wǎng)絡(luò)也于2016年2月4日正式投運(yùn)。

　　密切關(guān)注電動(dòng)汽車行業(yè)的朱興龍一得知消息，便于新年第二個(gè)工作日趕到了常州供電公司市區(qū)營業(yè)廳，購買高速路上充電站使用的充電卡。“有卡就更方便啦，不用再電話預(yù)約，自己動(dòng)手，刷卡結(jié)算，非常方便。”朱興龍說，至于如何了解充電站位置、空閑與否等信息，他更是早親身經(jīng)歷，深有體會(huì)，“手機(jī)下載‘e充電’APP，上面有所有高速充電站的信息，常州市內(nèi)其他交流充電樁的地理位置、數(shù)量等信息也能看到呢！”

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)口，綠色遠(yuǎn)行似乎再也不是困難重重的夢(mèng)想。(完)

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