郭川

　　在利勒哈默爾冬季青奧會的穿梭巴士上見到郭川船長，感覺他和去年夏天法國洛里昂母港邊等待起航時相比簡直判若兩人，郭川團隊的負責人劉玲玲打趣他說，終于能去滑雪了，船長心里都能唱出歌來。

　　結束了北冰洋創紀錄航行和“21世紀海上絲綢之路”航行的郭川船長，在歐洲領了幾個獎，送他的“中國·青島”號超級三體船進廠維修之后，這次是專程來這里觀摩第二屆冬青奧會。

　　參加接待晚宴時，路人般出現在郭川身邊的國際奧委會主席巴赫也略驚訝于一名帆船運動員對冬季項目的熱情，不過照船長自己的話說，他后來走了體育這條路，最初就是從滑雪開始的。

　　“我記得是在1997年，北京周邊還沒有雪場，我第一次是去東北的亞布力滑雪，感受特別深刻，雖然摔了很多跤，但好多年沒有過的樂趣終于找到了。”記者隱約記得，他以前還這樣表述過愛上滑雪的理由——滑雪就是成年人想摔跤不用怕人笑話的最好發泄。

　　從第一次接觸滑雪，到之后的連續幾年里每年都朝圣般去亞布力，當時還是金領一族的郭川像候鳥一樣往返于生活的日常和雪上飛馳的享受之間。他說，滑雪是經歷一次就會愛上的運動，而愛上了就會因為它而向往冬天。作為中國最早介入冰雪運動的職業玩家，郭川入股北京南山滑雪場，則是他與中國冰雪運動的故事里后來的事了。

　　“我想我親眼見證了中國滑雪運動的起步，”他說，“從當年全中國的滑雪愛好者不過幾十號人，到后來中國的雪場越來越多，參與滑雪的人群越來越龐大，這期間的變化非常快速。”

　　將近二十年過去，中國參與冰雪運動的人群不但有了絕對數目上的增長，年齡層次更是豐富，郭川反而因為投身于帆船運動，冬天不是在海上就是在訓練，已經有幾年的時間根本沒機會展示一下他的滑雪黑道（高級道）水準。

　　“我相信北京成功申辦冬奧會一定會像強心劑一樣，在未來六年的時間里帶來更大的驚喜，讓中國冰雪運動的普及再加速，”他說。

　　北京申冬奧成功時，郭川曾這樣表達他對申奧行為本身的理解：“體育是超越語言的表達，訴諸著人們對生活品質的追求。過去中國也許曾簡單地追求體育錦標，而如今我們對體育的追求遠超過金牌本身。”而這也是他從玩票似的滑雪、跳傘、滑水、玩滑翔機，到成為職業帆船運動員所秉持的初衷。

　　除了骨子里的冒險基因，郭川還始終懷揣著奧林匹克的夢想；確認滑雪進不了國家隊才決定轉投帆船，如今已被他的團隊成員講成一個段子。

　　作為2008年北京奧運會時創舉式帆船傳遞奧運圣火的火炬手，他將于4月參與里約奧運會在希臘境內的火炬傳遞。“這是對于我、一個中國人，特別榮耀的事情，”郭川說。

　　今年，他還有一個重要的項目是計劃挑戰橫跨太平洋的航行紀錄，并在前往起點美國舊金山的過程中駐足屆時正在舉行奧運會的里約熱內盧。

　　“作為世界和平與體育的大使，我希望能趁著奧運會的契機，去感受一下、參與一些，以自己的分享傳播和平與體育的理念，”他說。

　　去年，歐洲的一支團隊用21天的時間創造了從美國舊金山到中國上海的帆船航行世界紀錄，郭川這次想駕駛他的超級三體船做一個單人的挑戰，并縮短該團隊所創的世界紀錄天數。他將從法國的“帆船之都”洛里昂出發，橫穿大西洋，順著北大西洋高壓帶一直往南，走到美洲的一側，航行到巴西里約時為奧運稍作停留，接著北上前往舊金山，做挑戰開始前最后的準備。

　　其實，郭川的超級三體船曾于2014年巴西世界杯前夕造訪過里約，那時“中國·青島”號還叫IDEC，是法國航海界的驕傲。這講起來又是另外一個故事了。

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