美媒稱，去年12月，中國首都因空氣污染啟動的首次紅色預警幾乎讓整個城市陷入停頓，學校關閉、建筑工地停工、車輛限行。現在，這一政策發生了迅速變化，北京計劃根據更高的門檻發布紅色預警，盡管政府承諾要更好地解決空氣污染問題。

　　據美國《紐約時報》網站2月22日報道，新華社援引北京市環保機構的話說，如果日平均空氣質量指數預測超過500，連續兩天超過300或者連續四天超過200將啟動四級預警機制中最高等級的紅色預警。這一新標準將從3月底開始實施。

　　報道稱，許多國家采用的空氣質量指數是對空氣中各種污染物的總體衡量。目前在北京，污染指數連續三天超過200就可以啟動紅色預警，這將觸發無數應急預案導致停工停產。

　　去年12月發布的紅色預警令許多人感到吃驚，因為北京市的空氣污染一直都很糟糕。過去三年來，冬天曾有多次空氣污染指數超過500，這個水平被認為對人體健康極其有害。

　　新華社報道，新標準還將適用于同樣飽受嚴重空氣污染之苦的臨近省份。

　　北京著名的環境問題研究學者馬駿說，這一變化凸顯了官員對紅色預警可能導致的嚴重社會影響的擔憂。他說，隨著新標準出臺，官員們必須重新評估伴隨紅色預警產生的一些應急措施。馬駿說：“如果使用目前的標準，我們一年中將會多次啟動紅色預警，這將帶來巨大的社會和經濟成本。”應急措施中包括關閉工廠和學校以及車輛嚴格限行等。

　　報道稱，下周，共產黨將召開人大會議，預計空氣污染將是一個主要話題。

　　中國的新聞媒體21日報道，北京正考慮修建五個通風廊道改善城市空氣質量。這些每個至少1500英尺寬的廊道將穿過京城，經過公園、城內的湖泊和公共空間。報道說，計劃中還有一些數量未定的更小的通風廊道。目前尚不清楚這些項目的成本如何，或者何時能夠完工。

　　新華社援引北京市規劃委副主任王飛的話說：“通風廊道的作用，主要是為減少城市對風的阻擋，達到促進城區內外熱交換和污染物擴散的作用，從而緩解熱島效應和空氣污染。”

　　幫助設計香港的通風廊道的香港中文大學建筑學院教授愛德華·吳說，還需要進行更多的研究來支持北京建設通風廊道的計劃，現在仍然缺少許多細節。(編譯/劉曉燕)

資料圖片：北京霧霾持續，仍有不少游客在大霧中觀看天安門升國旗儀式。

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