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F1季前試車第7日:萊科寧最快 梅奔依然深藏不露

海口網(wǎng) http://m.8x8x7.com 時(shí)間:2016-03-04 07:01

萊科寧測(cè)試半封閉座艙

  3月3日,2016賽季F1季前試車在巴塞羅那賽道進(jìn)入第7天。法拉利車隊(duì)萊科寧以極軟胎1分22秒765的圈速排名第一,并且首次測(cè)試了半封閉式座艙。威廉姆斯車隊(duì)馬薩硬胎排名第二,印度力量車隊(duì)霍肯伯格極軟胎排名第三位。梅賽德斯依然沒(méi)有亮劍,羅斯博格和漢密爾頓只用中性胎分別完成了81圈和63圈。

  法拉利車隊(duì)在當(dāng)日上午測(cè)試了FIA為2017年研發(fā)的半封閉式座艙蓋,這是該設(shè)計(jì)首次在賽道上進(jìn)行實(shí)測(cè),由萊科寧負(fù)責(zé)執(zhí)行。完成FIA的任務(wù),萊科寧隨后使用極軟胎做出當(dāng)日最快圈速,1分22秒765的成績(jī)比此前維泰爾快了0.045秒。下午,萊科寧又完成了66圈的正賽模擬。

  梅賽德斯車隊(duì)兩臺(tái)賽車全天只用了一種中性胎,羅斯博格和漢密爾頓只用中性胎分別完成了81圈和63圈。梅奔新車單圈速度究竟有多快,等到試車最后一天有望揭曉。

  威廉姆斯車隊(duì)馬薩使用硬胎做出的圈速只比萊科寧慢了0.428秒同樣令人印象深刻。

邁凱輪車隊(duì)略顯夸張的氣流測(cè)試

  邁凱輪車隊(duì)測(cè)試賽車空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)用到了氣流指示劑,呈現(xiàn)出來(lái)的效果非常夸張,黑色車身仿佛披上了紅綠漸變色涂裝。

  哈斯車隊(duì)格羅斯讓引法了三次紅旗,包括一次嚴(yán)重的賽車剎車故障導(dǎo)致沖入沙地。

  2016F1季前試車第7日(3月3日)成績(jī)表:

2016F1季前試車第7日(3月3日)成績(jī)表

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[來(lái)源:新浪體育] [作者:] [編輯:符德銘]
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