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馬航終于恢復(fù)月度盈利 計(jì)劃在2018年扭虧為盈

海口網(wǎng) http://m.8x8x7.com 時(shí)間:2016-04-08 08:29

  馬來(lái)西亞航空公司首席執(zhí)行官克里斯托夫·米勒6日披露,馬航今年2月實(shí)現(xiàn)近年來(lái)首次月度盈利,有望按計(jì)劃在2018年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。米勒當(dāng)天接受美聯(lián)社采訪時(shí)說(shuō),馬航眼下好比一艘“多處漏水的船”,但月度盈利意味著一切開(kāi)始重回正軌。他說(shuō),收入得以增加的主要原因是國(guó)際油價(jià)下跌,減少了運(yùn)營(yíng)成本。據(jù)米勒介紹,早在2014年連續(xù)發(fā)生兩起空難前,馬航經(jīng)營(yíng)狀況便已開(kāi)始走下坡路。自2011年以來(lái),這家馬來(lái)西亞最大的航空運(yùn)營(yíng)商因管理不善,虧損至少17億美元。2014年3月8日,從馬來(lái)西亞首都吉隆坡飛往北京的馬航MH370航班在馬來(lái)西亞與越南空域交界處與空中交通管制中心失去聯(lián)系;2015年1月29日,馬來(lái)西亞民航局宣布,馬航MH370航班失事。2014年7月17日,原定從荷蘭阿姆斯特丹飛往吉隆坡的MH17航班在烏克蘭東部地區(qū)墜毀,298人全部遇難。連續(xù)兩起嚴(yán)重空難令馬航雪上加霜,最大股東馬來(lái)西亞主權(quán)基金國(guó)庫(kù)控股2014年晚些時(shí)候宣布對(duì)馬航實(shí)行重組,裁員6000人,停運(yùn)一些不盈利的航線。一年前上任的米勒說(shuō):“對(duì)于一家去年還虧損20億林吉特(約合5.11億美元)的企業(yè)而言,如果能夠?qū)崿F(xiàn)哪怕一個(gè)月的盈利,也意味著收入與成本之間的財(cái)務(wù)差距得到顯著縮小。這是一個(gè)好消息,告訴大家,我們正走在正確的軌道上。”(胡若愚)【新華社微特稿】

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[來(lái)源:新華社] [作者:余申芳] [編輯:林明洋]
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