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鈴木永馳拉力車隊主力車手何勇

　　6月10日，中國汽車拉力錦標賽（CRC）2016賽季揭幕站在嵩山腳下的登封拉開帷幕。在CRC中擁有“小車王”美譽的車手何勇今年將會繼續作為鈴木永馳拉力車隊的車隊經理以及主力車手，投入到新賽季CRC的戰斗中。

　　榮耀征戰12年

　　在問到何勇今年的參賽計劃時，他笑著回答，“我們已經連續12個年頭參加CRC的比賽了，每一站比賽我們都不會落下，因此新賽季我們還是保持平常心，把所有的四個參賽車組和賽車帶到登封，開始我們新賽季的征程。”既然是新賽季，就自然有新面貌。在車手陣容方面，除了沿用以往的強勢陣容外，鈴木永馳拉力車隊還聘請了剛剛完成環游地球四百天壯舉的知名車手韓岳。另外，“小車王”何勇自己將會繼續作為車隊經理和主力車手去創造更多榮譽。

　　速翼特優化升級

　　談到今年的升級改進，何勇表示，“鈴木中國給我們的速翼特賽車實力非常強悍，經過了上個賽季的積累和磨練之后，我們已經基本掌握了這臺賽車的特性。新賽季我們基本保留了原有的設定和調校，只是針對去年出現問題的地方進行了一些簡單的升級。”何勇表示，在N2這個組別中，速翼特基本是一款完美的賽車，速度夠快，操控犀利。

　　遇難愈強

　　不過，在揭幕戰上，何勇的比賽并不順利。在完成了第一階段第一部分的賽事后，何勇止步于第三賽段前，未能繼續參與接下來的競爭。在維修區，何勇透露，“應該是我們的賽車實力太過強大了，給了我太強的信心，在昨天短道飛跳的時候跳得太猛了，把固定電池的螺絲給震掉了。”在評估了賽車損壞情況后，何勇決定退出揭幕戰的角逐，留在幕后繼續助力隊友完成比賽。要知道，何勇不但是一名車手，更是一位冠軍車隊經理。在接下來的一天比賽中，他將會帶領車手和團隊，向更好的成績進發。

　　期待全年新挑戰

　　事實上，這位經驗豐富的“老司機”并沒有表現出任何的負面情緒，反而一直在和記者開玩笑打趣。“這站比賽就這樣結束了，還是留下了一點遺憾。不過今年接下來的比賽非常令人期待，既有新的賽事分站，還有WRC中國站的角逐。無論哪一個都是令我和車隊心潮澎湃，穿上賽服帶上頭盔，等不及要趕往下一個比賽場地。”何勇還對廠家和經銷商的全力支持表示了感謝，“無論比賽走到哪里，鈴木的黃色旋風都會席卷當地。廠家和經銷商會組織車友和車迷到現場給我們加油打氣，一想到身后有千千萬萬速翼特和鈴木的粉絲在關注我們的表現，雖然肩上的擔子不輕，但是卻動力十足！”

　　向冠軍發起最后沖刺

　　在訪談的最后，何勇還是一如既往地強調，鈴木永馳拉力車隊能夠取得優異的戰績，跟鈴木速翼特賽車優異的性能分不開。完成了對何勇的采訪后，當天最后一個賽段，也是超級短道賽的比拼剛剛結束。鈴木永馳拉力車隊的韓岳/趙硯琛車組依舊位列N2組別的榜首，隊友胡少棟/李偉車組則位列N2組的第三位，形勢一片大好。在完成了CRC登封站比賽的第一階段第二部分后，鈴木永馳拉力車隊將會迎來最后一日總共四個賽段的角逐。相信在何勇的帶領下，鈴木永馳拉力車隊將會向冠軍發起最后的沖刺！